Когда начал снимать, то мать его, есть еще два самореза один из них в самой низу...к которому х..подлезешь думаю я, не снимая бампер!
Кто как его снял?
Снимал только правую половинку брызговика. Выкрутил колеса вправо до упора - таким образом добрался до самореза в арке. Чтобы выкрутить последний, снял заглушку противотуманки (она на мягких защелках - поддевается отверткой с тонким шлицем) и там внутри бампера его и отвернул. Срезать ничего не пришлось.
Belt, а разве его не должно быть на 8кл двигле?!!
открой книжку и увидишь что есть на всех.
))) ...трубкой с резиновым наконечником не воспользуешься там т.к. одной рукой пробку крутишь а другой держишь вырезанный из пластиковой бутылки лоток для слива ОЖ в таз
Belt, а разве его не должно быть на 8кл двигле?!!
открой книжку и увидишь что есть на всех.
))) ...трубкой с резиновым наконечником не воспользуешься там т.к. одной рукой пробку крутишь а другой держишь вырезанный из пластиковой бутылки лоток для слива ОЖ в таз
Интересно вот у меня пробег за сезон будет наверное около 3 тысячь км ,залит с завода тосол феликс ТС 40 Сдержинск . По сервисной книжке у него 2 года ,а стоит мне лить такой же или что то можно залить Российское более долго играющее? Или не парится и через каждые 2 года менять этот может и плюс какой будет он дешовый и система промыватся будет чаще?
По сервисной книжке у него 2 года ,а стоит мне лить такой же или что то можно залить Российское более долго играющее?
Тоже пора менять жидкость,солью Феликс и залью его же.Есть еще и плюс промывать не надо.Тем более тот же ВАЗ на 2107 на тот же Феликс давал 3 года или 60000.Кстати и на многих иномарках с их антифризами замена на 40000-45000, на 3 ТО.
Belt, а разве его не должно быть на 8кл двигле?!!
открой книжку и увидишь что есть на всех.
Я не говорю, что не должно быть. Я спрашиваю, зачем снимать...
Цитата:
Сообщение от Frostt
))) ...трубкой с резиновым наконечником не воспользуешься там т.к. одной рукой пробку крутишь а другой держишь вырезанный из пластиковой бутылки лоток для слива ОЖ в таз
Мотор остыл, крышка РБ закрыта. Снимаем катушку с кронштейном, и ключом отпускаем болт - пробку сливную. Берем трубку гибкую около 1 см диаметром, на нее одеваем резиновый наконечник подходящий. Трубку пропускаем в щели в защите и опускаем в емкость (ведь иногда жидкость надо сохранить, при замене только термостата например). Далее одной рукой держим наготове трубку за резиновый наконечник, а другой довыкручиваем пробку. Наконечник прижимаем плотно к отверстию (чуток жидкости прольется). Свободной рукой откручиваем крышку РБ - и все. Из радиатора аналогично.
Belt,Легко сказать - снимать кронштейн катушки. Его верхнее крепление очень оригинально. Может только в моем случае, но наверху надо выкручивать болт а не гайку. мне показалось проще снять защиту и пыльник, что я и сделал
Менял охлаждающую жидкость и обнаружил, что сливается около 5 литров. Значит, более двух литров остается в системе.
На картинке приведена система охлаждения, синим подрисованы шланги печки. Видно (а на машине видно еще лучше), что радиатор печки в принципе не может быть слит через отверстия отверстия в блоке цилиндров и в радиаторе, так как находится ниже мест соединения шлангов с остальной системой охлаждения.
Снял верхний шланг с патрубка, обозначенного зеленым цветом, я ДУНУЛ в него! Раздалось бульканье, и из отверстия в блоке вылилось много охлаждающей жидкости.
Вывод: при полной смене ОЖ нужно снимать верхний шланг печки с патрубка термостата и дуть в этот шланг, тогда из печки ОЖ сливается тоже.
Два мелких попутных вывода:
1. Полезно так же дунуть в расширительный бачок (сольется еще немного жидкости).
2. Снимать нижний шланг не имеет смысла - подлезать неудобно, а после дутья в верхний из него уже ничего не льется.
Сегодня менял ОЖ, снимал модуль зажигания с кронштейном , без снятия не удалось там неудобно все даже с карданчиком. Снимал и воздушный фильтр с сборе. Там откручивать неудобно болт сбоку. Желателен шланг их не было у меня . Брызговик не снимал там колхоз не тривиальный ни хрена.
Слил тосол Felix , три дня ездил на дистилированной воде, влезло 6,5 литров ( дистилированной воды на работе не мерянно). Залил антифриз Felix Carbon G12 красного цвета ( 1л - 90 руб.), второй день езжу по городу (+40*С), карлосон не включился ни разу, ритм движения тот же...Впечатления самые положительные... Модуль зажигания не снимал, головка на 13 с удлинителем творит чудеса ...
Модуль зажигания не снимал, головка на 13 с удлинителем творит чудеса ...
Комбинированный вид
