С приводов идет не одиночный стук, а повторяющийся "рокот", зависит от скорости вращения, нагрузки и углах залома шарниров при разгрузке подвески в повороте. В любом случае нужно смотреть на месте, пробовать заменить подозрительные шарниры и наблюдать снова
могут быть удары, но вправду, не одиночные.. трипоид не так звучит как шариковый
Наконец снял беспокоющий на поворотах и движении на сильной нагрузке внутренний ШРУС. Проблема была в кривезне моих рук и спешной установке. Из-за того что насаживал гранату на стопор кувалдой замял дорожку на краю гранаты (край в коробку)для другого стопора, что привело к застопариванию стопорного кольца.Пришлось снимать ШРУС натфилем протачивать, но один хрен проточил плохо (на кольце следы зубьев коробки)и поставил обратно., что и привело к посторонним звукам!
При демонтаже проворачивал ШРУС и заметил что он внутри чем-то закусывается-выяснолось большое кольцо стопор трипоида, сепаратора соскочило с дорожки.(когда соскочило и погнулось,х.з.,тоже могло повлиять) ШРУС Выдернул резким ударом монтировки. Еще и маленькое кольцо стопор трипоида на пополам сломалось!
Трипоид как новый,граната без износа,осталось купить новые стопорные кольца, и хорошо проточить погнутую дорожку,оставлю на запас.Щас поставил новый шариковый оригинал, от руки ходил туго когда смазку размазывал.
Вывод: ШРУСы надо ставить аккуратно.
Что нынче принято ставить на замену умирающим внутренним ШРУСам? У меня какой-то один умирает, менять буду парой. Предыстория: заводские прошли 155 тыс км и начали шуметь под нагрузкой (разгон или движение по песку). Поменял их на внутренние ШРУСы из упаковки Лада, было это в 2017 году. Сейчас пробег 230+, время пришло, видимо. Пыльники целые. Мне в последнее время кажется, что качество запчастей Лада ощутимо упало, вобщем, муки выбора
Andrej1984, внутренние - трипоиды лучше ставить, только смазка для игольчатых подшипников нужна без вкраплений металла/графита. Как вариант комплекты от Белмага, с пыльниками не советую экспериментировать, старый тоже пока отмываешь обязательно мелкие трещины найдёшь, лучше сразу новый (из того что у вас зарекомендовало себя).
Andrej1984, внутренние - трипоиды лучше ставить, только смазка для игольчатых подшипников нужна без вкраплений металла/графита. Как вариант комплекты от Белмага, с пыльниками не советую экспериментировать, старый тоже пока отмываешь обязательно мелкие трещины найдёшь, лучше сразу новый (из того что у вас зарекомендовало себя).
Внутренние то у нас не рвутся почти, БРТ долго ходит. А вот наружние да. В -35 колесо до упора вывернул, пыльнику хана. Поэтому силиконовые ставим
Заказал я себе шариковые внутренние ШРУСы фирмы Хола. Знаю, что это Китай. Но последние 3 года тенденция такая, что эта китайщина ходит дольше, чем то, что положено в упаковку Лада. Ну и пыльники ТРЕК силиконовые. Все придет, и поеду снимать месяц назад установленную коробку, под которой новое сцепление из упаковки лада, новая вилка из упаковки лада.
Линейный вид
