Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинговые Калины Клуба

Тюнинговые Калины Клуба Тюнинговые проекты по постройке "риальных тачил". Есть на что посмотреть! Лада Калина во всей своей красе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2010, 23:23   #1
Старожил
 
Аватар для Nomid
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 1,561
Вес репутации: 19 Nomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном пути
Отправить сообщение для Nomid с помощью ICQ
Re: Калина lucas

место для кулера неудачное конечно, лучше бы туда маслокулер повесил, а кулер вперед фронтальником.
Nomid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2010, 01:50   #2
Продвинутый новичок
 
Аватар для lucas
 
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 59
Вес репутации: 16 lucas не успел проявить себя
Re: Калина lucas

из всего вышенаписанного могу пояснить,что турба работает с определенных оборотов,а компрессор с ХХ,что плюс ,гонять на драге мне не интересно,кольцо и интенсивная езда это супер,могу сказать что с турбой меньше гемора потому что готовых решений куча
__________________
!!!!!!!
lucas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2010, 11:14   #3
Старожил
 
Аватар для Nomid
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 1,561
Вес репутации: 19 Nomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном пути
Отправить сообщение для Nomid с помощью ICQ
Re: Калина lucas

Цитата:
Сообщение от lucas Посмотреть сообщение
из всего вышенаписанного могу пояснить,что турба работает с определенных оборотов,а компрессор с ХХ
далеко не все компрессоры дуют с хх, точнее почти не один не дует, у итонов только характеристика линейная с ростом оборотов растет давление.
Nomid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2010, 16:18   #4
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 17 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина lucas

Цитата:
из всего вышенаписанного могу пояснить,что турба работает с определенных оборотов,а компрессор с ХХ,что плюс
ты не учел, что турба мощность не забирает, а пылесос забирает. так что он на ХХ надует меньше чем заберет )
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2010, 01:24   #5
Продвинутый новичок
 
Аватар для lucas
 
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 59
Вес репутации: 16 lucas не успел проявить себя
Re: Калина lucas

Epatazh, только отдает он больше чем забирает .иначе смысл совсем теряется. хороший пример -американские дрегстеры,конечно там компрессоры намного больше чем мой и 402 м они едут чуть больше 4секунд!!!!!
а так можно сделать золотую середину ,как на боевой Лянче Интеграле компрессор +турба.
__________________
!!!!!!!
lucas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:08.