Итак, пошел дождь (или мы побрызгали водой на дворники), вода начала стекать в решетку между лобовым стеклом и крышкой капота. Дальше она там стекает в маленькую трубочку, которая сразу внутри капота заканчивается. А дальше она куда стекать должна, тупо вниз или в какую-то трубку другую? А то я боюсь, что что-то вылетело оттуда... Заметил, когда проверял, почему защита мокрая, вода прям на нее стекает...
оказывается рядом с отверстиями слива из переднего желоба под ветровым, есть щели по прилеганию металла. Вот оно в эти щели под капот и очень даже рядом со входом жгута к ЭБУ и вытекает.
Теперь замазать его автопластилином или герметиком эластичным?
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
рядом с отверстиями слива из переднего желоба под ветровым, есть щели по прилеганию металла.
Теперь замазать его автопластилином или герметиком эластичным?
Нет ,так и оставить !Быстрее сгниёт
Всё это делали когда-то на К1 ,-забыли уже всё это .Разбираем всё там нафиг ,и промазываем все стыки и щели .А уж чем ,сам решай !
Нет ,так и оставить !Быстрее сгниёт
Всё это делали когда-то на К1 ,-забыли уже всё это .Разбираем всё там нафиг ,и промазываем все стыки и щели .А уж чем ,сам решай !
На первой не было, потому и удивился.
в опчем стабильность везде.
PS там етих дырок как овна за баней. За одно и фильтр поменял - весь в пыли и одуванчиках .
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 16.07.2019 в 14:30..
Прямо за "штифтом" крепления дворника в дне желоба, куда вода стекает с ветрового, есть отверстие миллиметров 5 диаметром. :((
И долезть туда не просто, что бы хоть померить и заглушку подобрать, не говоря уже что бы ее воткнуть.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Замечально ,раньше ,на К1 всё это было собрано через мастику ,сейчас экономят на всём ,и не считают нужным сопрягаемые листы металла промазывать ."Слава Автовазу" ,и спасибо Господи ,что я в 2013 не повелся на новую К2 !!!
Замечально ,раньше ,на К1 всё это было собрано через мастику ,сейчас экономят на всём ,и не считают нужным сопрягаемые листы металла промазывать ."Слава Автовазу" ,и спасибо Господи ,что я в 2013 не повелся на новую К2 !!!
То же заметил, что при всех усовершенствованиях в К2, первая была собрана добротнее и основательнее.
И эти усовершенствования типа удаление излишков теплого воздуха из салона, от которого в ноги холодно, вааще дебилизм откровенный.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
В желобе, куда с ветрового сливается 2 отверстия диаметром 6мм. Одно за конусом привода правого дворника, а второе за самими приводами дворников - когда снимешь видно его. Поставил мелкие заглушки и смазал 940 боди. правда ровную поверхность у него сложно сделать. Возможно автопластелин получше будет.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Линейный вид
