Датчик неровной дороги ставится на Евро 3.Нужен для того,чтобы двигатель не воспринимал удары подвески как детонацию двигателя.
__________________
-Фея,а на чём я поеду на бал?
-Вот тебе Золушка волшебная Лада-Калина,но помни,что в полночь она,а может быть и раньше,а может в любое время....короче езжай-ка,Золушка,лучше на тыкве.
Добавлю, что не только удары , а и крутильные колебания двигателя возникающие при езде по буграм. Отключение не жизненно важных датчиков приводит к переходу ЭБУ в режим усредненных значений показаний датчиков, т.е движек работает без анализа показаний датчиков и как следствие в не оптимальном режиме.
Чтоб дорога была ровнее.
А вообще умиляет росейский народ. Если есть датчик, его обязательно надо отключить
НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ И ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ.
Используется только в машинках с нормами токсичности ЕВРО3.
Назначение датчика - отключать при езде по неровностям диагностику пропусков зажигания,т.к. возможны ложные срабатывания из-за электрического дребезга в проводке и элементах ЭСУД.
Т.е. при ударе подвески сигналы с датчика детонации не учитываются.
Вот вроде как то так если своими словами.
Линейный вид
