Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от IDOL
Можно ведь и по-другому сравнить, например безопасность автомобилей за одну цену. А вот за цену пустого Логана в Калине и активная и пассивная безопасность на голову выше.
Это смотря качество каких деталей рассматривать. Если качество кузовных деталей, то нет, не кажется. Кузов у Логана сделан не то чтобы топорно - безобразно. Может для Европы с ровными очищенными дорогами это нормально, то для России не знать куда можно толкнуть автомобиль, чтоб не оставить вмятину - это ахтунг. Да даже тупо задели дверью на парковке, в одном случае будет скол, потертости, которые можно попытаться заполировать, а в другом вмятина. Неее, это не лучше, это отстой!
Да и покраска у Логана хреновая. У Калину лучше!!!
На парковке случайно чуть-чуть заде дверью - всё скол на логане.
Я уже молчу про доплату за цвет металик, ну и скучный выбор цветов.
Так что не шибко то он лучше калины... совсем чут чуть. При равной цене взял бы Логан. Но переплачивать за мантры "как-бы иномарко" 100тыщ - извольте, за эти комплексы я 100тыщ не заплачу.
Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от Sergey_70
Да косяки то у всех одинаковые, просто тут на форуме присутствуют ВАЗовские агитаторы, которые только дифирамбы воспевают ТАЗам)) Для калины срок 1.8 месяцев это много))))))) а пробег в 50 штук без поломок можно в книгу Гинеса занести.
Бред!!!! Юзаю аппарат 5го года. Про болтающиеся ручки знаю не по наслышке, но это ни капли не уменьшает достоинств данного тазика. У меня сейчас на спидометре 156 000 км. Не скажу, что машина ломалась, но ремонт обходится сравнительно дешево и запчасти практически в каждой булочной. По гарантии поменял генератор на 30 тыс и ЭУР на на 39, учитывая, что машина из первых выпусков, ничего особенного. На 60 застучала подвеска, за 4 тысячи рублей поменял стойки, опорники, шаровые......до 149 тысяч км я НИЧЕГО не делал, не считая расходников.
Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от DrVad
Об этом можно будет судить, во-первых, когда будут результаты независимых краш-тестов Калины с подушками, и во вторых, когда эти подушки поставят таки в базовую комплектацию))) - опять же по требованиям EuroNCAP или ARCAR.
Опять фантазии какие то, от твоих постов уже в глазах рябило, когда ты доказать пытался что нексия не хуже калины по безопасности... Теперь какая то ахинея про независимые тесты, и подушки в базе... Посмотри на цены...
Цитата:
на спидометре 156 000 км. Не скажу, что машина ломалась, но ремонт обходится сравнительно дешево
Да ты что))) У Реноводов (т.е.дачиеводов) свой кайф, пусть поломка раз в 100 тыс (хотя их форумы доказали уже что это миф) зато по цене как полмашины ... Не озвучивай хоть цены на з/части калины, а то инфаркт часом накроет зомбированных))) Полмашины можно заменить, а на логане может на ТО с заменой тормозных колодок хватит
Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Да ты что))) У Реноводов (т.е.дачиеводов) свой кайф, пусть поломка раз в 100 тыс (хотя их форумы доказали уже что это миф) зато по цене как полмашины ... Не озвучивай хоть цены на з/части калины, а то инфаркт часом накроет зомбированных))) Полмашины можно заменить, а на логане может на ТО с заменой тормозных колодок хватит
Что верно, то верно! Дороги иномарки в облуживании и даже такие "иномарки", как Логан или Сандеро!
Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от 636ой
Бред!!!! Юзаю аппарат 5го года. Про болтающиеся ручки знаю не по наслышке, но это ни капли не уменьшает достоинств данного тазика.
Это один из косяков ВАЗа....., есть и другие например: Коробас неизлечим от жужжания и воя, задние стекла болтаются, клаксон умирает в первые морозы, колодки скрипят так что ездить не охота, задние двери с трудом закрываются, передние стекла все в царапинах(кст. очень древняя болезнь ВАЗа) кнопка аварийной сигнализации( в бок включает правый поворот), чехол рычага КПП весь трескается, водительское сиденье скрипит(как будто ему лет 20), вентиляция а именно вентилятор это вообще тихий ужас, работа кондиционера машину трясет как после эпелипсического удара, педаль сцепления болтается...............
А в остальном шикарная машина, за 330 тыс рублёв))))))))
Только не говорите, что Вам с машиной повезло, а остальным подсунули
sergius 1.6(SR)
Подвожу итог по здесь прочитанному плюс свое мнение - покраска Логановская - отстой, мыть из ведра - самоубийство(блеск пропадет очень быстро), железо кузовное - консервная банка, даже у Акцента на порядок толще! При смывании песка губкой с лобового стекла остаются царапины ощутимые пальцем, а про краску... нечего и говорить.
vlad-30
...На той недели задом въехал в Калину. .... Позвонил дилеру: скока новый бампер и покраска. Ответ: примерно 10000+7500. Кусок пластика! Тот чел на Калине себе нашел за 3500 уже крашеный новый! Я не говорю, что Калина лучше!
Ivan_Dulin
Суровый Логановод
ЛКП - проблема практически всех новых авто (даже не бюджетных). Особенно выражено на Опель Астра Н седан польской сборки. Я поступаю так: зачищаю (шуруповерт с насадкой), грунтую и крашу в три слоя. Врать не буду - если присмотреться, то заметно. Но больше заделанный очаг проблем не доставляет. Кстати, почему-то визуальный эффект от покраски с баллона намного лучше, чем при покраске эмалью (кисточка). Опыт имею достаточно богатый после ручной покраски нашего автопрома (перед продажей), но покрасить чтобы было незаметно не смог.
З.ы. Кто хочет себе поднять настроение - почитайте форумы опеля, лансера и вы поймете, что ЛКП логана достаточно достойное.
222222
Бывалый
вот эти "выплески"...
Очень даже на что-то влияют:
1.Знакомая дама,которую подвозил на новом авто сделала себе "зацепку" на дорогой кофте,зацепившись как раз за этот "выплеск".Со стыда не знал куда бежать.
2.У меня через месяц после покупки, два этих "выплеска" зацвели...
222222
Бывалый
Понятно.А я у себя на задней полке тоже нашёл "пятна от чая" ... А ещё обнаружил, что все четыре двери снизу(там где чёрные заглушки) просто покрашены и непокрыты лаком.По торцам, сверху-как положено, а снизу только тоооооненький слой краски очень шершавой.
Автофаллос просто обнаглел такой экономией и отношением к потребителю !!!
Я просто ПРИЗЕРАЮ ЭТУ ШАРАШКИНУ КАНТОРУ !
Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от DrVad
Просто для меня не понятно как можно сравнить безопасность с открыванием стекол и раскладывающимся задним диваном.
По-мне, так в данном сравнении победил Логан - у него в базе есть ПБ.
спросите это у автоваза и рено, вы не поняли, мы сравниваем МИНИМАЛЬНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
... Не озвучивай хоть цены на з/части калины, а то инфаркт часом накроет зомбированных))) Полмашины можно заменить, а на логане может на ТО с заменой тормозных колодок хватит 
Линейный вид
