Re: о Василестровском Автоцентре (TERAVTO) и не только
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
8-е полностью заряжен аккумулятор (плотность была 1,4 г/см куб) – зато теперь акум будет служить лет 5-ть.
Это что это за плотность такая 1,40???? С такой плотностью может и 2 не протянуть, не говоря уж о 5.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
И самое главное, был замечен уровень масла в коробке находящийся между мин и макс – это очень плохо для нашей коробки, тем более во время обкатки – уровень масла должен быть на палец выше макс. Короче долил – коробка стала тише работать. Видимо кто упускает этот момент из-за того, что положиться на предпродажную подготовку, тот потом имеет проблемы с коробкой.
На чем основано данное заключение?
По поводу данного дилера. Есть много инфы т.к. последний год чинился у них по гарантии.
Довелось на них жаловаться на АвтоВАЗ, после этого стали сильно сговорчивей.
Из качества работ на 3, т.к. были поцарапаны пороги, заглушки на дверях (заменили), треугольная вставка у зеркала (заменили), чем-то заляпали весь кузов (мелкие бежевые точки, во время сноса своего здания) очистили. При замене задних стеклоподъемников удалили штатную шумку и разъем стал тереться о метал, был жуткий скрип, исправил сам. В общем не очень дилер.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: о Василестровском Автоцентре (TERAVTO) и не только
Цитата:
Сообщение от Darkon
Это что это за плотность такая 1,40
Ну я вообще-то написал, что такая плотность была когда я ее замерил до зарядки. Т.е. предродажной зарядки не было. Если почитать внимательно, то я пишу, что аккум будет служить пять лет, т.к. его не эксплуатировали в незаряженном состоянии, а сразу довели плотность до нормы.
Цитата:
Сообщение от Darkon
На чем основано данное заключение?
На опыте и изучении конструкции ВАЗовских 5-ти ступок начиная с классики. паразитная шестерня 5-й передачи находиться выше всех валов, да еще и за перегородкой, при движении насосные силы шестерен настолько снижают уровень, что пятая передача начинает голодать. Поэтому люди близкие к автотюнигу и спорту, да и вообще близкие к авто давно приняли за аксиому наливать масла на 5 мм выше риски макс. На особо тюненых и форсированных двигатетелях и коробках, сапун вообще удаляется, через штуцер подключается маслобензостойкий шланг, а к нему подключаается бачок сцепления о классики (как расширительный сапун) и в коробку наливается масла почти по горло.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: о Василестровском Автоцентре (TERAVTO) и не только
Цитата:
Сообщение от Darkon
Про плотность тебе уже написал Шуня,
Ну про плотность хорошо поймали - имел ввиду 1,24, довел до 1,29.
Цитата:
Сообщение от Darkon
а потом даванет через сапун или через сальники?
Ну а здесь точно не внимательно читал мой опус:
, сапун вообще удаляется, через штуцер подключается маслобензостойкий шланг, а к нему подключаается бачок сцепления о классики (как расширительный сапун) и в коробку наливается масла почти по горло.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
господа тут обстановка накаляется......
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
