Машина калина 2012 года, пробег 2300 км, температура утром была -1, ситуация в точности похожа. Двигатель почти не прогрел, на первом перекрестке разогнался, нажал на тормоз - чуть не улетел. Как буд-то двигатель и не работал. Кое-как съехал на обочину, включил аварийки, прогрел двс, понажимал на тормоз - прошло. Обидно, машина и 3 т. км не прошла... Что мне делать теперь с этим....
П.С. Всю тему прочел, я в ужасе. Ну хоть бы тысяч 20, но на второй такая проблема... вот повезло..((( У кого-нибудь на новых калинах было ???? Или я один такой "счастливчик"?
Машина калина 2012 года, пробег 2300 км, температура утром была -1, ситуация в точности похожа. Двигатель почти не прогрел, на первом перекрестке разогнался, нажал на тормоз - чуть не улетел. Как буд-то двигатель и не работал. Кое-как съехал на обочину, включил аварийки, прогрел двс, понажимал на тормоз - прошло. Обидно, машина и 3 т. км не прошла... Что мне делать теперь с этим....
П.С. Всю тему прочел, я в ужасе. Ну хоть бы тысяч 20, но на второй такая проблема... вот повезло..((( У кого-нибудь на новых калинах было ???? Или я один такой "счастливчик"?
У меня было такое на новой калине правда в 2008 году, исчезла эта проблема после смены тормозной жидкости, возможно в родной присутствуют капли воды. Я на АЗС заезжал и подъехав к колонке нажимаю на тормоза, а их нет! Хорошо что площадка большая была и машин впереди не было, поцеловал бы зад чей нить...... Потом еще пару раз так было. После замены вылечилось.........
vlad001, обращайся по гарантии. С тормозами не шутят.
По тормозам было два предписания.
первое в 2008г, когда на жаре и стоянии в пробках педаль проваливалась (у меня по нему ВУТ заменили) и кажеться в 2010г, там именно в морозы при начале движения педаль колом вставала (нельзя было продавить). Также ВУТ меняли.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
А я почему-то замечал не раз, что когда начинаю движение в мороз градусов 20 или ниже после ночной стоянки, то первое время тормоза хватают сильнее чем обычно! Т.е. давлю на педаль с привычным усилием, а машина носом клюёт буквально, приходится полегче на педаль нажимать. А через некоторое время работа тормозов становится бычной (видимо немного прогревается система).
Машина 2010г. Проблема проявилась на следующий день после покупки. Сразу же по гарантии заменили ВУТ, проблема осталась. Позже заменили жидкость. Проблема осталась. Пробег 50 000. Пока зима только началась. Посмотрим, что дальше будет.
Я практически не прогреваю (ну, только если температура ниже -25).
Проявляется при температурах от -15°С, и то не всегда.
Принял для себя правило - сразу после трогания раз 10 нажать на тормозную педаль.
Если проблема есть, то, после 2-3 нажатий педаль встает колом, потом, еще через 4-5 нажатий все нормально.
Так что не гоните, и проверяйте тормоза перед каждым выездом.
P.S. И еще. Следите, чтобы ручник всегда работал и был отрегулирован.
Всем доброго времени суток!
Подскажите, в чем может быть причина. Похолодало на улице и после торможения или после того как постоишь на ручнике, стала загораться лампочка "Низкий уровень в бачке тормозной жидкости" Уровень нормальный, тормозит тоже нормально. Во время движения моргает неравномерно, как будто где-то контакт теряется. Пока было тепло такого не было.
Калина 111730, 8 кл, комплектация "норма"
Ну хоть бы тысяч 20, но на второй такая проблема... вот повезло..((( У кого-нибудь на новых калинах было ???? Или я один такой "счастливчик"?
Линейный вид
