Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Леххха, Если бы лично щуп совал то и позже можно а в моем случае это как профилактика да и деньги не большие при случае надо для успокоения души проверится, ну типа как после командировки длительной сходил в больничку и спи спокойно (мужики меня поймут)
Как-то услышал я постороннее постукивание под капотом (сломался магнитофон) (машина прошла 7000). Звук клапанный. На станцию - отрегулировали. Пока выезжал двигатель холодный - данного звука нет. Проехал 3 км и появился.
Назад - сервисмены - еще раз платно регулируем. Так звук и остался.
Разбираем. Разбиты направляющие всех выпускных клапанов, между 2-м и 3-м цилиндром почти прогорела прокладка. Ни один из восьми клапанов не притерт.
Что интересно - у знакомого по работе такие же звуки из двигателя, но он на гарантию забил...
Сочувствую.
Меня тоже беспокоят некоторые подстукивания (пробег 1000 км), проявляются наоборот на холодном движке. И при прогреве градусов до 50 изчезают. Предполагаю прохую регулировку клапанов или поршня не той группы стоят. Пока не парюсь, жду первого ТО. Звуки точно из движка, при нажатии сцепления ничего не изменяется.
Про разбитые направляющие и непритертые клапана - грустно, но при такой головке компрессия должна быть плохая. Не мерил?
Bald, Не притертые клапана-нет компрессии-движек точно будет троить, при прогреве это бывает проходит. Скорей здесь вина бензина и клапана или треснули или прогорели. Отсюда и разбитые направляющие.
Bald, Не притертые клапана-нет компрессии-движек точно будет троить, при прогреве это бывает проходит. Скорей здесь вина бензина и клапана или треснули или прогорели. Отсюда и разбитые направляющие.
Клапана как раз не треснули и не прогорели ( не успели).
а в чем было дело? у самого такая же проблема, уж не знаю что и делать....Регулировка клапанов вопрос не устранила. Гарантийщики говорят, что это в порядке вещей. Стук проявляется при холодном двигателе, после прогрева градусов до 90 пропадает. Все показатели работы в норме.
Последний раз редактировалось Count; 08.04.2008 в 12:49..
а в чем было дело? у самого такая же проблема, уж не знаю что и делать....Регулировка клапанов вопрос не устранила. Гарантийщики говорят, что это в порядке вещей. Стук проявляется при холодном двигателе, после прогрева градусов до 90 пропадает. Все показатели работы в норме.
У меня как раз этот стук проявлялся при прогреве - был и на холодную, но за общим шумом двигателя не сильно слышно было
привет всем. У меня проблема с регулировкой клапанов. Есть 2 книги по ремонту, и в них различаются способы регулировки клапанов. В одной клапана регулируются в определенном порядке, т.е. за 4 захода, а во второй так, чтобы просто кулачки смотрели вверх, т. е. за 2 захода. При проверке зазоров двумя методами, а потом сравнении результатов получилось различие зазоров на 0,1мм на втором клапане. Какой способ правильный, что мне делать? (двигатель 11183)
Линейный вид
