Ждём отчёта журналюг о покатушках (не ранее Н.Г.), ну и может с завода какая-нибудь инфа просачиваться будет. А так всё, дальше, я так полагаю, только ждать.
если верить инфе, то короткая рейка, разминусовка заднего шасси и не помню что то еще с подвеской, а также 15ки- должны впечатлить в лучшую сторону критиков.
если верить инфе, то короткая рейка, разминусовка заднего шасси и не помню что то еще с подвеской, а также 15ки- должны впечатлить в лучшую сторону критиков.
Не много не так.поскольку техническая часть берется от Гранты то соответственно доводятся грантовские косяки ,жалобы журналистов были на "пустой" руль.на не информативные тормоза .вибрации.Подвеску у Гранты хвалили -единственно из-за более коротких свесов на ЛКР будет своя настройка аморов и пружин .у рулевой рейки меняется крепеж и настройки усилителя,по тормозам то же планирует изменения какие точно не помню,ну а вибрации лечатся тросовой коробкой плюс новыми опорами двигателя.Вот как то так,кстати часть переделок перекочует на Гранту .но не все поскольку Гранта будет самой бюджетной моделью.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Не много не так.поскольку техническая часть берется от Гранты то соответственно доводятся грантовские косяки ,жалобы журналистов были на "пустой" руль.на не информативные тормоза .вибрации.Подвеску у Гранты хвалили -единственно из-за более коротких свесов на ЛКР будет своя настройка аморов и пружин .у рулевой рейки меняется крепеж и настройки усилителя,по тормозам то же планирует изменения какие точно не помню,ну а вибрации лечатся тросовой коробкой плюс новыми опорами двигателя.Вот как то так,кстати часть переделок перекочует на Гранту .но не все поскольку Гранта будет самой бюджетной моделью.
Все же наверняка все переделки перекочуют на Гранту из-за унификации и удешевления.
Линейный вид
