Думаю, что этот параметр очень существенен. Именно слишком большое уменьшение вязкости при прогреве есть причина повышенного шума коробки, особенно на холостом ходе.
А как насчет Mobil Mobilube GX 80W-90 для коробки? Вроде это минералка, но по заявлению - температура замерзания - до -35
Я все готовлюсь к суровой зиме, что нам обещают в Тольятти (до -35 по утрам)
__________________
ВАЗ-11194 "Калина", цвет "Изабелла"
Тоже думаю залить Mobil 80w90 минералку. Морозы больше - 20 у нас редкость. Цена на мобил 150 р/л. Стоит ли платить за полусинтетику(синтетику), какие это даст плюсы? В общем правильно делаю или отговарите на полусинтетику? (тоже мобил)
Слишком жидкое масло в коробке приводит к бухтению при отпущенном сцеплении. Я все же придерживаюсь следующего. GL4, и не более полусинтетитки. В регионах, где нет сильных морозов вполне допустима минералка. Бухтения и воя, удара при включении будет меньше. Более жидкие масла существенны для более оборотистых движков. Более густое масло , как уже писалось 80W90, за счет большего маслянного клина компенсирует недостатки сборки коробки. Это личные наблюдения и автор этой темы (самый первый пост) очень прав. Просто не надо забывать, что в морозы машинку надо прогреть, и пускать движек с выжатым сцеплением.
масло переливать нельзя выше минимума, а особенно на 16 клап. движке.
сначала ничего, а потом это масло будет попадать в двигателе и догарать в нейтрализаторе , который выйдет из строя значительно раньше.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Комбинированный вид
