В ноябре этого года на АВТОВАЗе состоится традиционное ежегодное мероприятие, посвященное качеству автомобилей LADA – «День качества». В прошлом году наш клуб уже участвовал в подобной акции, но в другом формате. Сейчас нам предложили донести до высшего руководства АВТОВАЗа, конструкторов и производственников мнение владельцев «вазовских» автомобилей в виде доклада и презентации. Это реальная возможность одноклубникам напрямую влиять на качество автомобилей LADA. Давайте воспользуемся ей в полной мере!
Итак, для клубного доклада мне нужна от вас следующая информация:
1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
Напомню, что сегодня, как никогда, АВТОВАЗ проводит политику открытости по отношению к своим потребителям, нам с вами. В Тольятти внимательно относятся к мнению владельцев автомобилей LADA и прислушиваются к нему. Давайте сообща сделаем наши машины еще лучше!
Большая просьба: пишите только по существу заданных вопросов. Информацию принимаю до 18 октября 2013 года, включительно.
Тема модерируется!
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
1. Вообще планировал купить иномарку, но так как в наличии автомобилей этой ценовой категории не было - взял ладу калина, седан, в максимальной комплектации.
2. Основное достоинство марки - невысокая цена.
3. Основной недостаток - невысокая надежность
4. Необходимо улучшать качество комплектующих, все гарантийные поломки, а их было немало - следствие низкого качества деталей.
5. При покупке нет проблем.
6. Отсутствие запасных частей
7. Очень много некачественного контрафакта. Да и качество оригинала оставляет желать лучшего.
1. Довольно хороший автомобиль из бюджетного класса, у которого есть довольно хороший набор опций за эту сумму и эти автомобили адаптированы для Российских условий, имею ввиду дорожный просвет.
2. Основное преимущество заключается в широком ассортименте запчастей и их цены, а так же наличие тюнинговых запчастей, всегда есть что изменить, причем стоимость этих деталей не особо высока, а так же в результате сделать автомобиль для себя. Высокий дорожный просвет, так необходимый для Российских дорог.
3. Основным недостатком являться низкое качество оригинальных запчастей.
4. На мой взгляд в автомобилях Лада желательно изменить подвеску, сделать её более жесткую, ввести новую линейку двигателей соответственно применять более новые технологии, как это делают иностранные производители, ну и подтянуть качество пластика, что бы он со временем не так сильно гремел. На мой взгляд Автовазу следует заменить некоторые детали в своих автомобилях на тюнинговые и в последствие, если те пройдут испытания ставить их на серийные автомобили, тем самым устраняя детские болезни.
5. Собственно проблем не было.
6. В основном это отсутствие нужных деталей у официального дилера, в результате чего гарантийный ремонт затягиваться на неопределенное время.
7. В основном это низкое качество оригинальных деталей или вообще их отсутствие, приходиться иногда долго ждать заказа.
1. По программе утилизации больше ничего не купишь.
2. Неприхотливость, недорогие запчасти.
3. Наплевательское отношение автоваза к потребителю (например все знают про болезнь калины в виде заливания тосолом компьютера, и до сих пор компьютер ставят под печкой, хотя можно было бы с завода ставить под бардачком, или шланг водоомывателя на заднем стекле универсала - ну сделайте вы его на 10 см длиннее!!!), очень слабая электроника, слабый контроль ОТК (90% авто хоть с какими нибудь, но дефектами), тотальная экономия на материалах.
4. Усилить контроль качества, прекратить политику "быстрей сломается - быстрей купят запчасти", пересмотреть цену (зарубежные автомобили стоят столько же, качество на порядок выше).
5. У всех дилеров одни проблемы - срубить бабла, так что автоваз в этом не отличается ни от кого. Мешают осматривать авто, торопят. Никаких консультаций по обслуживанию не дают. А как работники ездят на новых машинах по стоянке когда никто не видит - Шумахер курит в сторонке.
6. Чиню у своих мастеров - проблем нет. ТО у официалов - это песня, очень наглый обман и развод на деньги.
7. Очень часто запчасти поддельные.
В общем при всех потугах на европу ваз как был вазом, так и остался. Нужно привыкать думать о потребителях, конкуренция большая, да и покровители автоваза не вечные.
1. Возможность за сумму в <300000 рублей получить новый автомобиль.
2. Ремонтопригодность, доступность запчастей.
3. Качество сборки, качество запчастей, качество сервиса официальных дилеров.
4. Все, вышеперечисленное в 3-м пункте.
5. Отсутствие нужной комплектации в салонах своего региона. Пришлось ехать в соседний.
Некачественные заводские свечи. Двигатель "троил", загорался CheckEngine. Менеджер сразу заявил, что проблема в свечах, но предупредил, что их нет в наличии. Пришлось покупать свечи в магазине, который находится в самом салоне! После замены свечей двигатель стал работать без перебоев.
Потом указали на тормозные колодки, которые, якобы, "со стружкой" и изнашивают тормозной диск. Плюс отсутствие смазки в ШРУС, что и было продемонстрировано!
Все это было исправлено за дополнительную оплату.
Из предпродажной подготовки проводят только мойку снаружи! Внутри как была грязь от обуви, причем сзади(!), при первом осмотре, так и осталась через неделю, когда забирали автомобиль. Как и не отрегулированный замок 5й двери, который с размаху приходилось захлопывать. По этой причине, наверно вышел из строя в первые же дни стеклоочиститель 5й двери.
6. Неполное выполнение регламентных работ. Явное принуждение исправлять за свой счет неисправности, предлагая сбегать в соседний магазин за запчастью и заменить ее за отдельную плату! Иначе, "придется ждать запчасть пол года"!
7. Проблема с качеством!
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
1. Более менее приемлемое качество, дорожный просвет, средняя стоимость ремонта. А главная причина - боялся брать иномарку. Сейчас я бы на Калину и не посмотрел бы.
2. Преимущества только в том, что товарищи работают на Ростов ладе, помогают в проблемах, не разводят.
3. А недостатков - вагон и маленькая тележка. При пробеге в 28000- сверчков не счесть, стуки в рейке, по гарантии не меняют, штатные магнитолы уже две сдохли, передние стёкла конструктивно полностью не опускаются. Из-за подушки безопасности кнопка сигнала ущербная, в экстренных случаях фиг её нащупать. Дибильная конструкция раскладывания и демонтажа задних сидений и спинок. При их опускании пол не ровный. Багажник универсала хотелось бы шире и длиннее. Звук в штатных динамиках дребезжит, микрик в замке водительской двери живет своей жизнью. Шумоизоляция слабая, шум двигателя сродни трактору, двигатель всего лишь 98 лошадей. Уж можно было бы на люкс сделать выбор - хотя бы 120-140. В задней подвеске скрип. Уже устал перечислять. В общем - типичный представитель Ваза.
4. По моему мнению - избавиться от недостатков, указанных в пункте №3.
5. Машину я ждал около 3-х месяцев. Заказал определенный цвет, комплектацию. Доблестная Ростов лада отказалась мне помочь - дескать, что поступит в продажу, то и берите. Хорошо, что не все дилеры такие. Взял машину в Аксае. Там менеджеры отзывчивые и доброжелательные.
6. По гарантии обращался в Ростов ладу, но инженер по гарантии - Яковенко Александр там для того, чтобы все гарантийные случаи были негарантийными. Придумывает какие то отмазки, А за деньги - пожалуйста. Обращался в гарантию по адресу - Страна Советов, там нормально приняли, механики работают грамотные, чисто, приятно. Сейчас обращаюсь только к неофициалам. По стоимости гораздо меньше.
7. По запчастям пока никаких проблем нет. Есть ещё ларьки, торгующие нормальными, качественными запчастями.
1.Перед покупкой не собирался её брать,хотел другой универсал,но жена уговорила на этот,после того как доехал из автосалона до дома изменил своё мнение и до сих пор не вылезаю из неё без проблем отвёз на дачу холодильник длинной 160 в салоне.В общем всем доволен.
2.Удобная лёгкая в управлении и обслуживание.
3.Неудобная замена воздушного фильтра салона,и хотелось бы 8-и клапанную с автоматом так как не гнёт клапана но говорят мощьности не хватает.
4.Качество запчастей и сборки.
5.Проблем не возникло.В обед приехал посмотреть,а вечером уехал на машине.Покупал в Мега Моторс на Новомосковской.
6.Заливают своё масло а хочется получше.Полусинтетика вообще при -25 загустевает так что лампочка горит пришлось ехать на сервис и заставить поменять на синтетику.Многих запчестей либо нет либо цена в 2 раза выше чем в фирменном магазине.
7.Запчестей пока не покупал кроме датчика кислорода и 3-х лампочек а вот эмблемку на руль и колпачёк не дворники стеклоочистителя не могу найти.
О, можно набить первый пост
1) Автомобиль был в наличии желаемого цвета без навязывания допов от дилера.
2) Очень хорошая комплектация, удобный салон и настройки подвески для своей цены. При этом никакого ожидания - предоплата и через пару дней на авто.
3) Основной недостаток для меня - имидж марки.
4) Имидж марки. И возможность заказать пакеты опций. Расстраивает на Калине Спорт отсутвие подогрева ветрового стекла и всяких датчиков света/дождя.
5) Проблем не было. Сервис "Найди свою Ладу" на сайте ВАЗа выдал координаты салона, в котором имелась нужная модель в наличии.
6) не сталкивался.
7) не сталкивался.
1. Доступная цена при широком наборе опций.
2. Разветвленная сеть сервиса, наличие и доступность запчастей, ремонтопригодность.
3. Качество комплектующих и еще не достаточное качество сборки.
4. Новые модели должны решать проблемы выявленные на предыдущих версиях или на младших моделях. Например некоторые эргономические и технические решения (влияющие на безопасность) реализованы в Калине и не реализованы в Ларгусе - это же нонсенс.
5. Брал в Ростокино-Лада - проблем не было.
6. Обслуживаюсь в Автокомплексе - больших проблем нет, может быть качестово з/ч и заморчки с диагностикой.
7. -
1. Потому что ни на что другое денег не было, а покупать древний, но иностранный хлам - не вижу смысла.
2. Что касается Калины (2 штук, которые у меня были)
а) общая дешевизна обслуживания
б) значительно переработанные слабые узлы по электрике, уплотнению салона, шумоизоляции, по сравнению с десятым семейством.
в) относительная простота обслуживания самостоятельно (с некоторыми недостатками, см. недостатки)
г) на удивление, как показала практика - неломучая и надежная машина, если за ней следить
3.
а) Вой и вибрация коробки (на обеих машинах). Вибрация 8-клапанного двигателя.
б) Дико неудобная процедура регулировки ручного тормоза.
в) Два тросика ручного тормоза вместо одного, и как следствие - разная длина тросиков не позволяет отрегулировать ручник (и как еще одно следствие - хроническая неработа одного из тормозных контуров)
г) В машине 1,6 16-клапанной двигатель завален вперед, все процедуры по ремонту генератора - только на подъемнике.
е) Опять же 1,6 16-клапанная, поменять ремень привода генератора - только сняв двигатель с опоры
ж) Низкокачественное, быстро ржавеющее железо подвески. Все болты закисают и ржавеют гораздо быстрей, чем на нормальных иномарках. Даже недорогих.
з) Плохо проложенные провода в дверях. Любимое дело - перетереть провод подсветки клавиш или управления стеклоподъемниками, и коротить на массу.
и) Опять же низкокачественное железо тормозных суппортов, очень быстро обрастает ржавчиной и требует более частой замены, нежели на иномарках.
к) очень мягкие, проваливающися под спиной кресла. Беда прямо, спина не выдерживает длительных поездок
4. Поменять поставщика всего железа - и кузовного, и всего-всего. Да, это будет дороже. Но не настолько.
5. Покупал оба раза б/у, так что проблем никаких.
6. По гарантии не обращался
7. Традиционная проблема - под Калину продавцы не знают, что продать. Восьмерка-десятка - пожалуйста. Под Калину - сразу лезут в каталог.
Добавлено через 4 минуты
А вообще рекламщики у АвтоВАЗа гениальные.
То Полный Фарш.
То примите участие в "Дне качества"
Я, конечно понимаю, что вы люди честные. Но называть ВАЗ - дном качества - слишком самокритично
Калина универсал-1,6/норма с кондиционером/2012 год.
1. Брал б/у, устроила цена с большой скидкой практически за новую машину. Первый хозяин проездил полгода и оскорбленный качеством изготовления автомобиля решил пересесть на б/у иномарку.
2. Доступность запчастей.
3. До Калины ездил на 2104, не понимал, почему машины выпускаемые по четверть века не доводятся до "ума". Пересев на Калину понял- хорошо что классику не доводили до "ума".
Экономия на всем! Ну ведь нельзя так - ребята менеджеры! Как надо ненавидеть своих сограждан, вынужденных ездить на отечественных авто!
4. Разве это так затратно - добавить одну технологическую операцию по шумоизоляции внутренностей торпедо. Что там только не стучит и не скрипит? Знакомых стыдно подвозить, честное слово! Не говорю уже про воющую КПП, грубое дергающееся сцепление, стучащую на кочках подвеску, непонятное поведение ЭУР, заедающие замки дверей, косячные прошивки ЭБУ, отлетающую с бамперов краску при мойке и т.д. Да наберитесь же смелости и совести наконец, отзовите хоть одну партию машин, да объявите про это по телевидению, а не письмом для внутреннего чтения, и устраните эти косяки бесплатно через свою широчайшую сеть сервисных центров. Глядишь люди поверят, что АвтоВАЗ начал заботиться о своих клиентах, затеплет надежда, что не все так плохо. И снова начнут поддерживать "нашего" производителя!!!