1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
2.Корпус нового образца : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
тмю, Ну так, у Вас изначально в крышке РБ дурили клапана и вместо того, чтобы это исправить, Вы даете здесь вредные советы.
Совет он и есть "совет". Можно ему следовать, а можно "нет".
Просто я, читая форум, вижу как люди мучаются стремясь к каокой-о цели, а к какой и сами не понимают.
Совет он и есть "совет". Можно ему следовать, а можно "нет".
Просто я, читая форум, вижу как люди мучаются стремясь к каокой-о цели, а к какой и сами не понимают.
Крышку надо нормальную и термос. Никаких проблем, как и мучений нет.
Да тут целая эпопея , под стать " Война и мир ". Проблему с крышкой расширительного бочка для себя решил давно и окончательно.
Родной бочок выкинул, вместо него поставил от ОДА ИЖ 2126 выглядит так http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1386574880
Прикрепил кронштейном от классики http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1386574954
Направления патрубков совпадает, единственный колхоз нужен переходник нижнего патрубка разница в диаметре 2 мм, сперва нашел трубку подходящего диаметра с одной стороны подмотал скотч, потом со временем купил пластиковый заводской переходник.
Результат давно ездим не чего не мерзнет, так как крышка на бочке от радиатора классики (железная ) плюсом омывается Антифризом ( отсутствует перегородка)
P.S: Для особо умных, я всего лишь описал свое виденье решении проблемы замерзания крышки расширительного, в свое время убил на это дело час. И как говорится благополучно об этом забыл, если не наткнулся на этот холивар , то и не вспоминал бы
Результат давно ездим не чего не мерзнет, так как крышка на бочке от радиатора классики (железная ) плюсом омывается Антифризом ( отсутствует перегородка)
А что раньше молчал? И бачок на вид крепче нашего и крышка надежнее.
По деньгам сориентируй.
Бачок 350 р, кронштейн сам согнул из полоски оцинковки ( согнутой в двое ) на фото кронштейн для образца, четыре самореза, переходник 80 р, крышку купил первую попадавшийся за 120 р
Зимой 2012/2013 года я стал ездить с приоткрытой крышкой расширительного бачка.
С тех пор прошел год. Уровень ОЖ может и уменьшился, но на глаз я этого не замечаю. "Водопад" под торпедой больше о себе не напоминает. Иссяк видимо). Летом, при стоячках в пробках, вентилятор легко держал температуру ОЖ в пределах нормы.
Вывод. Если Вы не Шумахер, и не выжимаете из машины все, на что она способна, то не заморачивайтесь с крышками, а просто не закручивайте ее до конца. Все будет работать как часы..
Родной бочок выкинул, вместо него поставил от ОДА ИЖ 2126 выглядит так
Была у меня Ода... кипела... пипец... а всё потому, что клапан на крышке от классики не работает вообще... на бачок опирается только верхней кромкой... а нижняя резинка просто висит в воздухе, внутри горловины бачка, оставляя зазор около 5-10 мм...
Кипение решил установкой расширительного бачка от 09 Ваза и установкой нормальной крышки... но это уже отдельная и целая ода... про Оду...
Крайне НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Ал
Добро пожаловать в клан Безкрышечников!
<ValeroN>,keri, Вступите в клан, установив бачок от Оды...
Линейный вид
