...ну что же вы хотите за эти деньги... Болтается, скрипит стучит? ЧО? Сам доделать не можешь?
Смешно... это оправданно для машины нижнего ценового диапазона... самого дна автомобилестроения...но в категории "слегка за 400к", по текущим расценкам... думать нечего - надо брать аутомобиль. а не набор откатных запчастей и китайские опции...
ну за 600 уже попроще выбирать в б классе, хотя там подпирают С пустышки , а за 470, тут или ваз или китай или пустое ино, в целом позиция ясна, калина за эти деньги иномаркой не будет(я лично и не рассчитывал ), а если еще косячная попадется так вообще печаль, но комфорт в базовых ино то ж соткан из противоречий, да и с надежностью бывают все ж проблемы хотя вроде как реже, в итоге имеем брать нужно то что по душе и по карману, а если ваз то чем дешевле тем лучше
несколько странная позиция. Получается пустая вазовская машина лучшее упакованной, а чем она лучше? Ведь как утверждают многие плоха сама вазовская продукция, а если это так, то лучше от дешевле небудет. Как раз притензий у пользователя меньше всего вызывают опции дополняющие базу. Так как в большенстве своём это импортные компаненты находящиеся на должном уровне качества.
несколько странная позиция. Получается пустая вазовская машина лучшее упакованной, а чем она лучше? Ведь как утверждают многие плоха сама вазовская продукция, а если это так, то лучше от дешевле небудет. Как раз притензий у пользователя меньше всего вызывают опции дополняющие базу. Так как в большенстве своём это импортные компаненты находящиеся на должном уровне качества.
максималку не рекомендуют слишком дорого для ваза да ж учитывая фарш
прошелся я по салонам, да ж покатался на некоторых экземплярах(пыж 301, фабия) что хочу сказать, разница в качестве салона калина и ино есть, но она крайне мала, в целом салон в ино так же убог, более того в фабии и сандеро воняет как в китайце, некоторые детали в частности козырьки против солнца так и во все похоже на одном заводе шлепают, что понравилось в фабии это кресла и регулировка руля, у остальных примерно одинаковые табуретки, чуть набивкой/обвивкой отличаются, желаемой комплектации за рекомендованную сумму нет, ну как нет была но закончилась, но есть почти такая же да ж чуть лучше, заказать в принципе можно, но не сейчас т.к. нужно распродать то что есть, предлагаемые авто идут от 480/490 тыр и выше.
Последний раз редактировалось norztf; 22.02.2014 в 16:03..
падение цены на вторичке, при продаже, может ООООчень разочаровать рьяных вазовладельцев...
Соляроводов порадует, дромовский 3хгодовалый солярис в 2 раза дешевле нового ушел,без учета дорожания, на его фоне дромовская убитая неходовая версии спорт путинская калина ушла очень даже неплохо. Поди попробуй купи универсал калину не убитую и дешево.
Да не фига. Без опций-то поначалу ездить можно, а потом начинаешь потихоньку беситься. Либо, наоборот, с презрением поглядывать на владельцев меганов, которые по утрам долго и нудно шкрямкают лобовое стекло, и на хозяев шевроле-крузов с мясорубками на задних дверях.
Да не фига. Без опций-то поначалу ездить можно, а потом начинаешь потихоньку беситься. Либо, наоборот, с презрением поглядывать на владельцев меганов, которые по утрам долго и нудно шкрямкают лобовое стекло и хозяев шевроле-крузов с мясорубками на задних дверях.
Чувствуешь своё превосходство? Накидка на лобач стоит 38рэ. шоркать лобач, после её установки совсем не обязательно...))) Мясорубки на задних дверях... какая неприятность... Зато едет как автомобиль... а не как ВАЗ... Сколько стоит попогрей "Емеля" нужно объявлять?
, а за 470, тут или ваз или китай или пустое ино, в целом позиция ясна, калина за эти деньги иномаркой не будет(я лично и не рассчитывал 
Re: Калина-2 Хэтч максималка или ино бюджет?
Комбинированный вид
