Пробег 18000. Накрылся ДМРВ. Машина плохо заводится на холодную. Пропала приемистость. Гарантийщики почистили его - толку 0. На одни сутки хватило. ИПГ заказал новый. Когда придет - ХЗ. По городу ездил искал, хотел сам поменять. В наличии только старого образца бошевские, а у меня ителма. Расход бензина вырос литра на полтора.
Опорный ролик после 2011 годы выполнен на качественном подшипнике который чуть ли ни на ступичный узел установить можно)))). Подшипник больше по диаметру и ресурсу, надежен.
Опорный ролик после 2011 годы выполнен на качественном подшипнике который чуть ли ни на ступичный узел установить можно)))). Подшипник больше по диаметру и ресурсу, надежен.
Вы сейчас о 16-ти клапанных ДВС ВАЗ с облегченной поршневой пишете???
Верней о опорном ролике их ГРМ ???
Опорный ролик после 2011 годы выполнен на качественном подшипнике который чуть ли ни на ступичный узел установить можно)))). Подшипник больше по диаметру и ресурсу, надежен.
Лучше скажите, были ли случаи, что с завода внутренние шрусы привода на АКПП, хваленные и типа вечные, идут с большим люфтом, которого вообще не должно быть.
Лучше скажите, были ли случаи, что с завода внутренние шрусы привода на АКПП, хваленные и типа вечные, идут с большим люфтом, которого вообще не должно быть.
Не сталкивался, впервые слышу о подобной проблеме. Все что касается автомата, проблемы кроме течи сальника на валу не встречал. Были с шумом, вибрациями по причинам эксплуатации с пониженным уровнем масла.
Опорный ролик после 2011 годы выполнен на качественном подшипнике который чуть ли ни на ступичный узел установить можно)))). Подшипник больше по диаметру и ресурсу, надежен.
Не про этот ли "качественный" ролик идет речь и если да, то поподробнее пожалуйста и желательно с фото.
Александр Бурлаков, Вы ранее про помпу ТЗА говорили хвалебные речи. Так вот,повторюсь и в этой теме. При пробеге 15 тысяч(замена родной по люфту) на этой помпе случился втык со всеми вытекающими. Проверку по смс помпа прошла. И сдохла,тварь,без единого звука и следов течи. Всем форумчанам на заметку. Тема про помпы для 16 клоповых есть отдельная. Читаем. Удачи всем.
Александр Бурлаков, Вы ранее про помпу ТЗА говорили хвалебные речи. Так вот,повторюсь и в этой теме. При пробеге 15 тысяч(замена родной по люфту) на этой помпе случился втык со всеми вытекающими. Проверку по смс помпа прошла. И сдохла,тварь,без единого звука и следов течи. Всем форумчанам на заметку. Тема про помпы для 16 клоповых есть отдельная. Читаем. Удачи всем.
Не правильно выразился. Хотел сказать что других производителей еще хуже))) Помпы отстой. Если сравнивать с импортными аналогами (от других автомобилей), то импортные из рук отпускать не охото, а эту швырнуть куда подальше.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Aleksandr48
Александр Бурлаков
Не про этот ли "качественный" ролик идет речь и если да, то поподробнее пожалуйста и желательно с фото.
Этот как раз старого образца. Внешне отличия не имеют, можно только по дате на болте определить, старого образца уже в продаже нет
Внешне отличия не имеют, можно только по дате на болте определить
Я почему-то решил - ну ошибся человек, с кем не бывает, спутал ролик Тайоты с ВАЗом... Ну или приехала к вам в сервис калина, хозяин которой самостоятельно позаботился о предотвращении возможной проблемы, вы увидели и подумали хорошее.
Ну спутал, ошибся, ни чего страшного.
А коль вы продолжаете утверждать, что ролик 2014 года чем-то качественно отличается от ролика 09-го года выпуска. Я бы все же попросил перечислить отличия!
Ваш аргумент по поводу номера на болте НЕ принимается!
Причина в том, что изменения номера на болте ни как не скажется на ресурсе ролика.
Линейный вид
