Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7

[biarmy]

Сообщение от FeaRR

еще панель постоянно показывает ошибку 4 на холодном двигателе, т.е. обрыв цепи ДТОЖ

Это ошибка ДТ наружного воздуха. Все на неё забивают. Это нужно для оповещения водителя об отрицательной температуре на улице и возможности образования гололедицы на дороге.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от FeaRR

ещё поменял ДПДЗ, машина стала ехать лучше

Если не ошибаюсь, то нужна полная инициализация ЭБУ, чтобы он запомнил новые настройки (показания) ДПДЗ. Сброс клеммы не поможет. Пусть Андрей710 поправит меня, если не так. Лучше всего сделать диагностику. Посмотреть работу РХХ, ДФ, ДПДЗ, ДМРВ, ДК...

Сообщение от FeaRR

заказал K-Line адаптер, хочу прошить эбу какой нибудь эластичной прошивкой

Неисправное авто шить бесполезно. Проблема только глубже уйти может.

Сообщение от FeaRR

у паулюса сейчас вообще есть новые хорошие прошивки под этот эбу? как у него купить?

Посетить соответствующую тему на форуме с информацией о его представителях в регионах.

[FeaRR]

Сообщение от biarmy

Неисправное авто шить бесполезно. Проблема только глубже уйти может.

я уже не знаю чё там может быть, осталось только форсунки промыть, как нибудь займусь, когда будет достаточно свободного времени

шнур придёт, сделаю диагностику

в общем симптомы были: очень дёргалась на малом дросселе, ехать на 1-2 передаче с отпущенным газом было нереально, колбасило страшно, при лёгком касании педали газа двигатель подрывался, соответственно происходил резкий рывок, а если резко бросить газ, то происходило резкое замедление, т.е. рывок, чутка плавали обороты ХХ, провалы при заводке на горячую до 500 оборотов, потом начали зависать обороты на 2000 на светофорах пока ещё раз не нажмёшь на газ, это не половик, он у меня давно подрезан, потом начали зависать обороты в любой точке на пару секунд при переключении передач.

что было сделано:

промыл ДУ, РХХ, поменял ДПДЗ, поменял фильтр грубой очистки в БН, фильтр тонкой очистки, поменял свечи, часть проблем ушла.

Теперь:
на малом дросселе есть маленькие подёргивания, но для данной прошивки это вроде как является нормой

подрывов двигателя при касании газа нет, резкого замедления при бросании газа почти нет, хотя на 2 передаче немного неприятно всё равно, когда газ бросаешь

обороты не зависают нигде

остались только провалы при горячем старте, гуляющие холостые и хотелось бы более плавный разгон и торможение двигателем

Добавлено через 13 минут
ах, да, эбу ничем не залит, перерёс давно под бардачёк

[KaplaH]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Езжу на калине 2007 г.в., 1.6 8 кл, норма, купил недавно и сразу подметил особенность - низкие обороты ХХ. Обороты стабильные, но низкие 600 при прогретом двигателе. При холодном пуске сразу 1100 и по мере прогрева опускаются до 600 и стабильно держатся, не прыгают. Чистил дроссельный узел с РХХ (было грязно), обороты только стабильнее стали и все. Проверял ДМРВ (напряжение 1.05 В), понимаю, что стоит заменить, но в нем ли дело? Менять ДМРВ, РХХ и ДПДЗ пока не решился. Подумывал о бензонасосе и низком давлении топлива, но машинка ведет себя хорошо, не глохнет и обороты стабильны, врятли. Уже думаю, мб в прошивке установлены такие обороты. В чем может быть причина? Заранее спасибо!

[Андрей710]

Сообщение от KaplaH

стабильные, но низкие 600 при прогретом двигателе.

Чем намерил их ,или на ПП стрелка тахометра такие кажет?

[KaplaH]

Сообщение от Андрей710

Чем намерил их ,или на ПП стрелка тахометра такие кажет?

Стрелка тахометра. По звуку и ощущениям. Соответственно стоит приотпустить педаль сцепления с места на первой, как обороты падают и машинка дергается, пока газу не прибавишь. Оч не удобно в пробках и на горке.

[martynsyz]

Сообщение от KaplaH

Стрелка тахометра. По звуку и ощущениям. Соответственно стоит приотпустить педаль сцепления с места на первой, как обороты падают и машинка дергается, пока газу не прибавишь. Оч не удобно в пробках и на горке.

стрелка тахометра врет, у меня тоже около 700 визуально, а когда ноут подключаешь видно что обороты нормальные, хотя я бы еще прибавил.

[Андрей710]

Сообщение от KaplaH

Стрелка тахометра. По звуку и ощущениям.

Ясно тогда .нужно диагностикой смотреть реальные обороты !!!
То что при троганье обороты чуть проваливаются ,особенность наших софтов в ЭБУ .нужно чуть-чуть притапливать газульку и плавнее сцеплением работать .

[ввасилий]

KaplaH, У тебя ни каких сторонних БК не установлено?
Если нет, то установи пригодиться и не раз.

[lebedeffgleb]

Друзья, сорри, если баян или спрашиваю бред! В общем на холостых обороты плавают немного 810-870, это норма? Иногда такое ощущение потрясывает движок и глушитель "пердит" неравномерно, что скажите? Рхх, дпдз, вв провода, свечи, датчик коленвала, датчик фаз, датчик детонации все новое, дз чистая.

[ввасилий]

lebedeffgleb, Клапанов сколько?