может вот это виновато,у вас педаль газа электронная?
У меня педаль газа электронная , авто с АКП . Прошлым летом , авто , при включенном климате глохло и с газом и с бензом . Вернее , еще до установки газа глохла , но редко очень . С газом стала глохнуть постоянно . Перепрошили , проблема ушла , но теперь опять появилась , но уже ярко выражена .
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от temych_p
на бензине такого нет?
попробовать стоковую прошивку, может и в прошивке косяк, перебогащение при сбросе газа или наоборот... Чья прошивка у вас?
На бензине такого нет . Вернее , не видел . Я заметил , что так проваливает обороты , только вчера , когда катался с диагностом по пустой дороге . По ощущениям , этот провал не чувствуется . Но с бензином не глохнет вообще !
Какая прошивка , от кого , не знаю . Год назад , когда установил газ , подошла только третья прошивка , по счету . От Паулюса тоже не подошла , динамики никакой . Кик даун на ней невозможно было провести .
От Паулюса прошивался у его оф. представителя?
Я бы покатался с ноутом и диагностикой эбу. Надо посмотреть что происходит - в этот момент. По обычному дросселю я б смотрел на РХХ, на ЭПГ аналогично, надо смотреть прогу диагностики, как правильно там параметр называется. Может ей воздуха в этот момент не хватает. И топливоподачу - тут или переливает, или недоливает. Это при условии, что по аппаратной части газа нет вопросов.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
От Паулюса прошивался у его оф. представителя?
Я бы покатался с ноутом и диагностикой эбу. Надо посмотреть что происходит - в этот момент. По обычному дросселю я б смотрел на РХХ, на ЭПГ аналогично, надо смотреть прогу диагностики, как правильно там параметр называется. Может ей воздуха в этот момент не хватает. И топливоподачу - тут или переливает, или недоливает. Это при условии, что по аппаратной части газа нет вопросов.
Прошивали мне мои диагносты , они имеют подписку ( платят ) на прошивки , не только от Паулюса , но и еще от 2 тюнинговых контор .
Дроссель я поставил новый . А с ноутом , газовый диагност и определил , что там что то с топливоподачей . Он не мне говорил , своим коллегам . Что то насчет того , когда тормозишь двигателем подача топлива минимальна , для бенза достаточно , а для газа , нет .
Да , забыл написать . В конце нашей беседы , по телефону , они сказали , что ВОЗМОЖНО этот дефект не устранится и после перепрошивки . Каково ?
Спасибо , за советы . Плюсовать репутацию не получается , опять какой то глюк .
А с ноутом , газовый диагност и определил , что там что то с топливоподачей . Он не мне говорил , своим коллегам . Что то насчет того , когда тормозишь двигателем подача топлива минимальна , для бенза достаточно , а для газа , нет .
Тогда ехать где прошивался, пусть подправят прошивку. Хотя и тут спорно: в режиме торможения двигателем (на передаче, а не нейтралка), топливоподача отключается полностью, нагрузки на двигатель-то нет, на определенных оборотах, и ничего никуда не глохнет.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Дроссель я поставил новый
калибровали его после установки?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Тогда ехать где прошивался, пусть подправят прошивку. Хотя и тут спорно: в режиме торможения двигателем (на передаче, а не нейтралка), топливоподача отключается полностью, нагрузки на двигатель-то нет, на определенных оборотах, и ничего никуда не глохнет.
калибровали его после установки?
Так получается из за АКП . Пока автомат скидывает с 4 по 2 передачу обороты высокие . А вот на 1 передачу уже на холостых и в этот момент и получается провал .
Дроссель калибровали . Я его поменял уже на всякий пожарный , так же как и уплотнители на впускном коллекторе .
Что то они там накрутили , газовики . Машина теперь вообще не едет , даже на бензине , что вообще странно .
У меня в пробках, при движении на 1-й передаче и температуре выше 95 на газу машина порой глохнет ... обороты меньше 500 падают и привет ... пару раз заглохнув теперь по пробкам на бензине езжу. Пробки в моей жизни слава богу исключение, а не правило ... поэтому проблему не решал.
Похоже,что получается так,прошивка подаёт богатую смесь,а датчик кислорода даёт сигнал обеднить,и в этот момент форсунки начинают работать с меньшим временем,а газовым этого времени не хватает,вот машина и глохнет.Можно попробовать в газовой программе уменьшить время впрыска на холостом ходу,тогда датчик кислорода либо не будет ругаться на богатую смесь,либо будет наоборот её богатить.
Какие у вас газовые форсунки,и какое время впрыска газовых форсунок на холостом ходу?
Линейный вид
