Вибрации после 100км\ч

[Elenge]

Сообщение от Ky.

На балансировку колес гарантия не распространяется. Я сейчас именно этот момент для себя исключал.

Я про балансировку тоже узнавала, не гарантийный случай. Типа машина уже поездила, неизвестно где и как лазила)
Но думаю всё-таки съездить к ним по запросу "сильное биение руля", не ссылаясь на балансировку.

[PKM]

По-началу, тоже недоумевал: как так, то есть вибрация то нет. И колеса два раза балансировал (и штатные пластилиновые диски выправлял, которые супруга умудрялась периодически гнуть и сам ловил замятый диск на обычных с виду колдобинах) и колеса переставлял, в т.ч. с запаской. Вобщем, новую зимнюю резину обул сразу на новое литье. Всё, нет вибраций и удары держат. От стоковой летней Камы-217 избавился так же в сборе - покупатель в инете за два часа нашелся, приехал, забрал. Купил нормальную резину и так же поставил на новое литье. Проблем больше нет от слова вообще (ТТТ). Фиг знает из чего и как стоковые колеса делают, но получается, мягко выражаясь, фигово.

[mes]

В общем, в итоге: левый передний и левый задний ступичный подшипники под замену, диски и колёса тоже все кривые, крутятся эллипсом, охреневаю с такого "букета" на новой машине, но хорошо, что причина найдена, жаль, конечно, что колёса не гарантийный случай, но ничего не поделаешь. Такие дела.
Всем удачи.

[aland]

Сообщение от mes

колёса тоже все кривые

диски понятно, а на шинах тоже восьмерки?

[BigKot]

Сообщение от aland

диски понятно, а на шинах тоже восьмерки?

Тут либо все отбросы реально в кучу подбирали(например отбраковка у продавана какая-то была, собрался комплект из 4 гавняных, втулили на одно авто и вперёд, на прилавок ) ), либо я даже не представляю...

[voy@ger]

BigKot, тут все просто в общем то. параметры статистического дисбаланса и радиального на шиномонтажке не проверить. такое только в лабораториях и то только в специализированных. я сам маялся на 21099 с биением на 110 кмч, грешил на все. шины и диски были новые, менял местами, все ушло когда вместо штамповок поставил литье

[BigKot]

Сообщение от voy@ger

BigKot, тут все просто в общем то. параметры статистического дисбаланса и радиального на шиномонтажке не проверить. такое только в лабораториях и то только в специализированных. я сам маялся на 21099 с биением на 110 кмч, грешил на все. шины и диски были новые, менял местами, все ушло когда вместо штамповок поставил литье

Когда моя кама 217 покривела, мы с товарищем проверяли у него на станке, ничего не поняли и пошли к соседу с опытом. Он за минуту нам выдал резюме, вот он опыт и глаз-алмаз.

[Ky.]

Дилер перенес посещение ГСТО на попозже.
А я пока нарабатывал опыт. Когда собирал летние колеса, его не хватило.
Купил колпачки от классики, примерил.
Ну не собирается по-человечески моя альтернативная конструкция.
Отверстие в проставках, как и положено, 59. Примерно такие же внутренние диаметры у диска и у колпачков. Снаружи колпачок 60.1.
Дисков с ц.о. 60.1 как-то вообще не много, а с нужными параметрами и вовсе не нашел.
Пошарился в центровочных кольцах, ничего более подходящего чем это нет. И оно тоже никак не поможет.
В общем, мои купленые диски 6х14 ет38 Д58.6 с моими плоскими проставками 5мм не отцентровать. Без проставок попробую конечно, но вылет 38, думаю, не айс для Кросса.
Придется эти колеса на продажу и собирать другие варианты.

[Ky.]

Итоги поездки к ОД.
С ходовкой и приводами все нормально. Тщательно отбаланировали многострадальные родные колеса. Небаланс 5-15г.
Пробная поездка - все отлично.
Короче, версия о чувствительности кроссовых колес к небалансу сработала.
Шиномонтажники, которых я до того посещал - ..удаки. Дважды ведь только эти колеса перебалансировал!

[voy@ger]

Ky., если есть возможность конечно, то лучше шиномонтаж делать в специализированных сервисных центрах, которые работают под брендом того или иного производителя, тк зачастую производитель при открытии такого центра или при заключении договора об оказании услуг на шиномонтаж требует документального подтверждения обучения шиномонтажников.