Значит он должен с какого то момента и в коробках ЛадаИмидж лежать? Есть возможность его как то отличить? У нас Анвис по каким то сумасшедшим ценам продают, но нашел одну контору у которой в прайсе есть ВАЗ-Анвис и Анвис в фирменной упаковке... разница в 100р.
PS. Дело не в 100р, просто контора неудобная, а ЛадаИмидж везде лежит.
Замучал стук опор и качкообразность машин вобгоне на бочках. Хотя стойки разобрал-работают. Ставил старые на конических пружинах-стук так и был но качкообразность пропала.
На выходных менял стойки передние. Поставил стойки сакс+новые конические пружины+опоры анвис. Сделали сход развал и машина поднялась всего на 1,5 см. Некоторые пугали что будет 3-5 см. Но нет. По стоимости вышло стойка 1750 лев+1850 прав. пружины комплект Автоваз по распродаже 1100+ вся мелочь с опорами около 1850 руб. Их заказывал(не реклама) с автоподвески.ру. Там же есть комплекты под переоборудование опор гранта на калину. По цене в 1,5 раза дешевле вышло чем в магазинах запчастей в Челябинске
По отзывам-машина стала жестче. про крены забыл. Стук пропал. в салоне тишина. На лежачих полицейских приходится аккуратно проезжать
Подскажите, а тот список что в начале темы по необходимым запчастям он и для бочкообразных пружин требуется? Например прокладка передних пружин или чашки?
И что значит фраза - Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
Не факт. В магазине чуть не купил опору в коробке Лада-Имидж - оказалась другого производителя. Визуально - очень похожа.
Купил в БиБи, в коробке Лада-Имидж, точнее одна в коробке, а вторую с витрины сняли, коробку не нашли, вроде обе Анвис, во всяком случае на резинках так написано.
Собрал почти весь комплект, осталось подшипники докупить и в субботу буду ставить, шайбы отдал токарям стачивать (на всякий случай)... вообще не очень бюджетно получается, поначалу казалось будет дешевле, как то не учел стоимости всех этих мелочей, вот думаю может нужно было Эволекс какой брать и не париться...