Проблема с ЭБУ

[temych_p]

Сообщение от oapv

а ЭБУ при этом включился?
может у тебя замок зажигания дурит или главное реле

конечно, двиг запускается, работает, а на к-линии - тишина :(

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от angtar

самом ЭБУ, выгорела микросхема L9637D, это как раз k-line...

вот, именно такой одсказки и ждал, ибо не знаю, где искать инфу по ремонту ЭБУ. Схему тоже не нашел М73.
Только оно странно как-то - то работает, то нет. Может так глючить м/с? выход сразу с нее?
нашел схему https://almisoft.ru/files/M73sh.pdf

[Kонстантин]

На плате ЭБУ BOSСH 797 21126-1411020-60 трёхногий элемент, с подозрительно

вздутой чёрной оспиной на корпусе (похож на смд транзистор в корпусе сот23),

остатки маркировки 4RW (или 4PW). Одной ногой он идёт на 6 ногу м/с 30639 .

Помогите опознать "трёхногого" или поделитесь схемой обвязки м/с 30639.

Пока нашёл только такую обвязку на 30343 (незнаю какого ЭБУ), но там 6 нога просто на земле.

[Андрей710]

Сообщение от Kонстантин

остатки маркировки 4RW (или 4PW).

Диод .
похожий поиск:
http://monitor.espec.ws/section27/topic77171p900.html

[Kонстантин]

Сообщение от Андрей710

Диод ...

Похоже на то.
Осталось пара шагов:
1. Найти полное его название (или аналог);
2. Понять отчего он сгорел.

Кстати, кому интересно - логи Опендиаг (через БТ-ЕЛМ327) старта и работы с этим ЭБУ.

зы И чтоб тому конструктору, что ЭБУ под печку поставил, так-же смола из верхнего котла на темечко капала.

[Андрей710]

Сообщение от Kонстантин

Найти полное его название (или аналог);

Обычный диод типа ВАТ16 или ВАТ54

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kонстантин

Понять отчего он сгорел.

Причина :

Сообщение от Kонстантин

чтоб тому конструктору, что ЭБУ под печку поставил,

Антифриз из печного радиатора ....

На общем фото ,драйвер Датчика фаз и силовых ключей ,что там на блямба на его корпусе ?!

[Kонстантин]

Сообщение от Андрей710

Обычный диод типа ВАТ16 или ВАТ54
...
На общем фото ,драйвер Датчика фаз и силовых ключей ,что там на блямба на его корпусе ?!

Спасибо за подсказки.
Если диоды обычные, значит стоит поискать в куче смд хлама (старые материнки, телефоны и тп), заодно и попрактиковаться, ткскть с пинцетом и паяльником.
Когда последний раз паяльником работал, "обычным диодом" был кд522 на ПК ZX-Спектрум )))

А общее фото "из ванной" - плата отмокала в дист. воде пару часов. Поэтому такие блямбы на м/с.

[Mega-proff]

Вопрос по ИТЕЛМА 21114-1411020-42 F06.
Залило ЭБУ.
На залитом: крутил стартер без искы, ДК не в диапазоне.
Был уверен, что ЭБУ исправен,т.к он был перевернут и визуально сухой.
Докрутил стартером до того, что перестало вращать.

Почистил ЭБУ , высушил, пропаял. Внешне все дорожки нормальны.

Вставил.
Банально: Не крутит стартер,нет индикации Чек, нет бензонасоса, не видим ЭБУ на K-Line.
Гл реле не включается!
С обвязкой реле все в порядке +12 там где надо: на вх.обмотке и контакте.
На втором выводе обмотки реле от контроллера 12в (значит контроллер не управляет и не садит обмотку реле на землю).

Проверил провод от реле до 14конт контроллера(Упр ГЛ реле)и на печатной плате через диод до вывода TLE6240GP (там высокий уровень 12в). Цепь управления ГЛ реле исправна.

Замыкаю контакты ГлРеле - и ЭБУ становится видимым, но стартер не вращается и бензонасос не качает.

Иногда выкидывает ошибку Р0616 - замыкание цепи управления Реле Стартера. (завтра посмотрю обвязку реле стартера).

Вопрос: Если при включении зажигания не включается главное Реле, то неисправен драйвер TLE6240GP?
(транзистора,включающего ГР , как на схеме внизу, у себя на плате не нашел. Видимо плата немного другая)

Может ли ЭБУ не включать ГР при ошибке замыкания Р0616?
TLE6240 под замену?



ЗЫ.ЭММО не активирован.
Исправного ЭБУ для проверки пока нет.

[Mega-proff]

Спасибо. Проблема решена.
Перепайка драйвера TLE6240GP.

Купил за 350р на Митинском рынке.

[А. М.]

Всем кто видит здравствуйте. После замены сальников РВ и КВ стала плохо работать на холостых. Сканер показал ошибку датчика РВ и у меня хватило ума передёрнуть разъём при работающем моторе. Заглох и больше ни на что не реагирует, только несколько раз мигает и тухнет машинка и 3 двойных зуммера и тишина. Стартер не включается, насос не качает, сканер с ЭБУ не может связаться. Крякнул ЭБУ, или слетела прошивка? Что значат три двойных зуммера не могу ни где найти.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от А. М.

Что значат три двойных зуммера не могу ни где найти.

Если электронику на двигатель обесточить полностью будет та же картина. Предохранители на "инжектор" проверьте, в консоли где диагностика.

Там можно коротнуть только питание датчика +12В и в лучшем случае выбьет предохранитель. Хотя куда там замыкать ума не приложу.