Дело было в 12-13 году. Бочка. Конкретнее теперь уже не скажу. Но это не 3000 точно. Хотя какое там 3000 если было М1
Я ещё на К1 использовал м1 0w40 . На тот момент как и сейчас у м1 нет 5w40 хотя вот https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...-1-fs-x1-5w-40 т.к. был только 0w40,5w50 и 10w60. Значит вы лили просто мобил, а некоторые люди называют это масло одним и тем же хотя они разные
Проехал на лук люкс 5-40 почти 4000км. Уровень стоит как вкопанный. Брал в биби по акции за 1049₽.
Кстати, срезал горловину - пластик реально трехслойный)
P.S. двигатель 21129
Добавлено через 4 минуты
С 16 июля в биби опять скидки будут на него.по 1099₽ будет. Нужно будет прикупить еще)
молодец лукойл, имеет своих поклонников по полной, впаривая дешёвые масла ассоциируя их с люксом SN)))
Вот он ваш уаз http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...pi-sn-svezhee/
а тут все остальные масла типа "такого же качества" http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...izov-oyl-klub/
Посмотрите ССS, и найдите хоть одно масло с официальным допуском МВ 229.5, у которого без пао-шмао такой же ССS, не найдёте, потому что такое не возможно, такое масло идёт с превышением в составе по загустителю, т.к. с говна/жидких баз сделано.
значит ли это, что 200-250- ну 300 моточасов такое масло не выдержит? я про тот же УАЗ. думаю вполне 250 мч можно катать.
можно, и выдержит) только как бы у масла другая задача, защищать от износа не пачкая двигатель, с чем у "уаза" с "ладой" будет хуже чем у того же люкса SN, который уже сделан по нижней планке допуска.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
