Я как понимаю при покупке в другом месте гарантия и заканчивается?!
На что может закончиться гарантия, при самостоятельной замене колодок или стоек стабилизатора? Ну даже допустим если это так, то совсем не обязательно докладывать официалам, что ты поменял эти колодки или стойки. В лучшем случае на глаз посмотрят износ этих деталей и все. Под микроскопом никто их идентифицировать не будет.
С гарантии точно снимут если двигун на газ переведешь, колесья другого размера поставишь или сигналку сам воткнешь, тогда при наступлении проблем, никто эти узлы по гарантии ремонтировать не будет.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 11.01.2013 в 19:01..
FOMSS, если собрался менять двенарь на калину, хорошенько подумай. Я до сих пор свой двенарь вспоминаю, была бы возможность, выкупил бы обратно. В них есть искра Б-жего гнева, а в калине нет, хоть чего туда напихай.
__________________
ex. 21120 2002г. Полная шумоизоляция, ВУТ/ГТЦ- Lukas TRW 10", чугуний, ромашки, УЩП, KYB, Evolex, SS20, приоростаб, кастер 1,5..... Все сами своими руками.
ex. LKS 1.6 белое облако на белой ковке, Torsen, Alpine 9886r+PXA100, DLS R6A LE, КГ25...
now i30 сток в процессе инсталла музыки.
хотелось быть попроще, на калину пересесть (дешевого и сердито) и в обслуживании и в расходе. Про бюджетные ино: логан не нужен так как седан (вообще седаны после хетча не хочется), сандеро только в престиже сиденья складываются в пропорции 2:1. Степвей уже цена почти 500 т.р. (хотя уже типа кроссовер). Новый Рио или солярис цена уже кусачая за 600 и опять как проходимость??? Вобщем в растерянности полной...
Добавлено через 4 минуты
придется все-таки наверно на степвей копить
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Airflow
FOMSS, если собрался менять двенарь на калину, хорошенько подумай.
12-шка у меня еще ничего (брал не новую четырех годовалую в 2008 году) ремень ГРМ заменил сразу. пробег щас 80 тыс. на дверях только внизу несколько пятнышек ржи вспученной, а так никаких проблем кроме расходников.
Новый Рио или солярис цена уже кусачая за 600 и опять как проходимость??? Вобщем в растерянности полной...
Цена от 480т.р. на Солярисы, там и кондей и подушки и абс есть. Но проходимость будет похуже чем у двенашки. Просвет у них неплохой, нигде не цепляет, по крайней мере примерно как у двенашки, за-то короткоходная подвеска. И стоит чуть сильнее машину раскорячить и уже ведущему колесу сцепления не хватает и оно буксует.
Хотя брат в районном поселке живет и у него Соляра. Ездит и за грибами и на рыбалку и в деревню к тестю регулярно.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от FOMSS
придется все-таки наверно на степвей копить
Вполне неплохой автомобиль для деревни. Только со слабым моторчиком не бери. Динамика как у Жигулей. Но с хорошим движком, идет помоему только автомат.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 11.01.2013 в 22:06..
лёшик 75, а какого гонения? Тут большинство людей адекватных и сами всё прекрасно понимают. За Калину плохого не скажу, говорю все как есть на самом деле. Нету денег, можно и на Калине ездить, если деньги на ино есть, то нужно брать ино, ибо тотже Солярис намного более приятен в эксплуатации, тут сравнивать даже смысла нет.
Вот если задуматься, логически какая машина должна быть лучше подготовлена к суровым российским условиям ? Вроде бы ответ очевиден. Ан нет... Солярис после суток стоянки на улице при -30, заводится с брелка с первой попытки, причем даже не выжатое сцепление на запуск не влияет. Калина помнится в лучшем случае ,раза с пятого в тех же условиях, еле еле заводилась и то с ключа.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 12.01.2013 в 21:20..
моя при -30 с первого раза заводилась. Секунды две крутит и заработал движок. У моих многих знакомых калиноводов тоже самое. Если у вас заводилась с "пятого раза", то вероятно была какая-то неисправность.
С остальным согласен.
Вчера был в салоне и смотрел и Калину и Сандеру. Калинка вообще понравилась, новая коробка более точные включения, да еще зеркала, просто супер. У сандеры маленький багажник. Других эмоций при "прощупывании" сандеры не возникло
ВАЗ 2112, как и все десятое семейство внтури очень тесное. Однозначно калина! В "двенашке" комфортно водителю ростом не выше 170-175 см. Он еще сможет сам за собой сесть более или менее комфортно. В Калине же сможет разместиться с комфортом водитель 180-190 см и сесть сам за собой.
Линейный вид
