Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от Илья74
Всем привет! специалисты, прошу помочь с определением плавающей неисправности...
Проблема в следующем, на ХХ иногда случается "затык" ДВС, такое ощущение, что он глахнет, хотя возможно это пропуск воспламенения...не совсем понятно, но обороты мгновенно падают и снова выравниваются(естественно, при этом падает напряжение в борт сети)
ДУ промыт и чист, РХХ Калуга - работает исправно(недавно заменил, на старом было так же), ДПДЗ при незаведёном ДВС показывает верно(проверяю по БК штат) и без прерываний от 0 до 70% с чем-то, патрубки с крышки ГБЦ чистые(стоят фильтры, продувается без проблем), ни БК Штат ни ЭБУ ошибок не показывают...свечи уже много раз менял, сейчас NGK №11, ИКЗ в термоусадку одел...короче не знаю где ещё искать?
Такая неисправность проявляется в пробках при повышении температуры двигателя выше 90 гр Пробовал установить температуру включения карлсона бортовым компом Сначала помогало Думаю что это вода в бензине Впрошлом месяце ездил в белоруссию и на трассе имея канистру с 10 литрами 92 го высушил бак практически весь Прошло на месяц о сейчас снова рецидив Можно разбавить воду в баке спиртом Пробовал помогает точно Либо менять ДПДЗ Но уверенности что это поможет у меня нет
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Народ подскажите, на ходу обороты сами повышаются до 3000-3200 и застывают так, пока на газ не нажмешь. Прогазовывваюсь пару раз и пропадает. Появляется во влажную погоду. Дроссель точно не заедает, РХХ Калуга , уже 5 наверно)))
Про провалы до 500 оборотов, тоже такое присутствует. Над прошивку глядеть, раньше у меня ни того не того не было. Может всему виной адсорбер?
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от Илья74
Всем привет! специалисты, прошу помочь с определением плавающей неисправности...
Проблема в следующем, на ХХ иногда случается "затык" ДВС, такое ощущение, что он глахнет, хотя возможно это пропуск воспламенения...не совсем понятно, но обороты мгновенно падают и снова выравниваются(естественно, при этом падает напряжение в борт сети)
ДУ промыт и чист, РХХ Калуга - работает исправно(недавно заменил, на старом было так же), ДПДЗ при незаведёном ДВС показывает верно(проверяю по БК штат) и без прерываний от 0 до 70% с чем-то, патрубки с крышки ГБЦ чистые(стоят фильтры, продувается без проблем), ни БК Штат ни ЭБУ ошибок не показывают...свечи уже много раз менял, сейчас NGK №11, ИКЗ в термоусадку одел...короче не знаю где ещё искать?
Калина 2007 г.в. 1,6 8 клапанов. Плавают обороты то пытается заглохнуть и подкидывает, то просто на перекрестке подкинет до 2000-2400. Чек не горит, менял: холостого хода, датчик дросельной, все фильтра, свечи, заменили мозг (залило тосолом). Сегодня сниму дросель промою. Что ещё посмотреть?
Клапан адсорбера !
Зы:когда Ду мыть будешь,обрати внимание на штуцер ,куда подключался шланчик от клапанной крышки (малая вентиляция картера ),данный штуцер внутри имеет калиброванное отверстие (0,7мм)оно должно нормально продуваться!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от bamper2110
на ходу обороты сами повышаются до 3000-3200 и застывают так
Дпдз смотри ,если не поможет замена ,то разъём на проводах к датчику !!!
зы:Зы клапан адсорбера ,врятли ,тогда бы глохла постоянно!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Глохло на холостом, лезла ошибка 0102. Стоял ДПДЗ Омега, поставил Арзамас (он же Рикор), проблемы ушли. По цене - самый дешевый. Может и хватит не надолго, зато работает нормально, если кончится - поменяю.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Привет. подскажи мне что за беда. Машина Калина 1.6 8 клап. сегодня в пробке включился вентилятор охлождения и начали прыгать обороты в пределах 500-1000 даже когда он выключился они не переставали прыгать.(такое было и раньше, но прошло и я забыл про него). с горем пополам выехал из пробки включаю 2 даю газку и она поддергивается, сбрасываю газ и снова нажимаю она дергается и не перестает. такое чувство как провал был. подъехал к магазину заглушил пошел в него сходил. мунут 5 максисмум там был. завел и все как не в чем не бывало. что это может быть? Грешу на РХХ