Бумеранг, Сам не присутствовал , разок заехал они мне показали разобраный движок и прокладку , там между центральными целиндрами небольшая протёртость и чёрный нагар , поршни были чернее чёрного, Лечили у родствиника в сервисе "мастера" из ближнего зарубежЪя, а пробку выгонял я сам прочитал здесь на форуме как это делается . Вот такая хрень . Сейчас спасает только темпиратура за бортом -30 движ греется до 105 печка после долечивания работает отлично .Есть какиенибедь мыслишки?????
Так, прокладку как и предполагал, меняли не зря. Но повторю, сомнение как хорошо делали они свое дело (это не вопрос к вам butus20). На него сейчас никто не ответит (состояние плоскостей, новой прокладки). Вот протяжку бы может проверить ГБЦ (можно даже и в сервисе, пока оставьте это). Пока проверяйте что проще и дешевле, то есть сами:
1. работу термостата (шланг у радиатора прогревается? При 105 - давно пора)
2. Скорей всего пробку вы гоняли, но не выгнали (временное облегчение системе охл, пока вновь пробка не образуется. Действуйте и дальше, выгонять упорно! методы говорили читали, надеюсь там, где надо (пробуйте не одним способом, бывает у людей получается по-разному). Этот процесс вроде и прост, но ... бывает всяко. Спокойно и упорно. Ну и сервис про запас, удачи.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Последний раз редактировалось Бумеранг; 15.12.2009 в 20:36..
Головку блока сразу выбрасывать - это непозволительная роскошь, если только не по гарантии.
Фрезеруется плоскость десятки максимум на две и обычно после этого плоскостность в допуск попадает.
Возвращаясь к вопросу http://www.lkforum.ru/showthread.php...73#post1015273 хочется спросить следующее - термовставку поменял (рабочая, проверено). Темп. ОЖ поднимается в движении до 84, и баста! Если помолотить на холостых - растёт дальше, ровно на 85 открывается термостат, нижний патрубок становится горячим. Стоит поехать - 84, и хоть тресни. Разве это нормально? Что посоветуете?
Возвращаясь к вопросу http://www.lkforum.ru/showthread.php...73#post1015273 хочется спросить следующее - термовставку поменял (рабочая, проверено). Темп. ОЖ поднимается в движении до 84, и баста! Если помолотить на холостых - растёт дальше, ровно на 85 открывается термостат, нижний патрубок становится горячим. Стоит поехать - 84, и хоть тресни. Разве это нормально? Что посоветуете?
Так на дворе то не месяц май.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Ну так ведь термостат, получается, даже не открывается на большой круг? Разве нормально это? И, кстати, даже если вентилятор печки не включать - 84 градуса!
Ну так ведь термостат, получается, даже не открывается на большой круг? Разве нормально это? И, кстати, даже если вентилятор печки не включать - 84 градуса!
А почему не нормально? Большой круг открывается, если избыток тепла. А если этого избытка нет? Всё логично.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Vzryvnik, вот честно, при таких забортных температурах советовать что-то сложно. Одно могу сказать, что температура начала открытия у твоей новой термовставки 85 град
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
появилась странная штука , вентилятор включается примерно на 95 градусах ( вместо 100 ) и работает беспрерывно , а иногда включается при 100 и тогда за 10 секунд всё охлаждает ! куда теперь мне лезть и что делать ????? ХЕЛП МИ ))))))
Линейный вид
