Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю

[flanker]

N@PsteR, Думаю жгрет.

[Толямбр]

Сообщение от EvgenySh

компрессию замерь

не в тему конечно...а сколько должно быть на 1.4? я мерял как-то летом, компрессометра не хватило, доходит до 16, потом прибор начинает щелкать как ДВС в отсечке. Жора как бы нет. За пробег 58 тыс км долил в общей сложности около литра. за последние 15 тысяч ничего не подливал. На работе говорят, что такие цифры могут быть при масложоре...но по мере коксования она упадет. И по теме. Думаю промывать на 60 тыс. Ни разу не мыл. Будем чистить впускной тракт при помощи Hi-Gear, форсунки с помощью Winn`s без их снятия. И про свечи.....стоят иридиевые нжк, ставил в пробег 30 тыс, надо ли менять после промывки или поездят еще....с виду чистенькие

[vovk]

Толямбр, выше (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=867) я давал выражение для расчета компрессии... 16 с лишним для 1,4 - нормальное значение для исправного двигателя.

[EvgenySh]

Сообщение от Толямбр

Ни разу не мыл.

Хорошая компрессия, форсы помой, хуже не будет

[Михаил 194]

Сообщение от EvgenySh

Михаил 194, компрессию замерь

замерял- 16 во всех 4-х. Тогда свеча уже была копченая. Диагност сказал забить и ездить, напомнил что это не мерс и вариантов может быть масса- рашэн машин.

Сообщение от N@PsteR

А масло не жрет ли?

Последний раз перед переходом на Лук долил около 1,5 л на 9 тыс. Сейчас после 2 тыс. долил половину уровня. Можно сказать что жрет, хотя у всех свои мерки...

Как я понял по высказанным мнениям- это однозначно не форсунка. Или течь тосола под прокладку или накрылся маслосъемный колпачек. Дабы не засорять эту тему ткните меня пожалуйста в тему где это можно дальше обсудить, так как хочу найти причины и знать чем грозит и первый и второй вариант.

[flanker]

Михаил 194, По моему у тебя все нормально для расхода масла 250гр. на 1000, боюсь что тосол и маслосъемный колпачок здесь не причем.

[Михаил 194]

Спасибо всем за участие.Сегодня показывал свечи спецу по инжекторам- говорит что это не от масла- тогда бы сажа пачкалась- а здесь твердый налет, и не от тосола- тогда бы вообще отмытая блестела. Короче нужно снимать форсунку и чистить, а уж потом в движок лезть если не поможет. Только не понятно почему 1, бензин-то один для всех...

[d.dmitry]

Сообщение от Михаил 194

говорит что это не от масла- тогда бы сажа пачкалась

Ну когда масло хорошо потечёт будет пачкатся. На 2107 я избавился от таких(толстая серая корка на свечах) наростов заменой маслосьемных колпачков(на 3 свечах былоточно). Сейчас года 4 прошло, и опять такой появился на 2-й свече, и на 1-й чуть чуть.
Вам виднее конечно, что там в вашем случае.

[Dimaz1982]

Сообщение от d.dmitry

Ну когда масло хорошо потечёт будет пачкатся. На 2107 я избавился от таких(толстая серая корка на свечах) наростов заменой маслосьемных колпачков(на 3 свечах былоточно). Сейчас года 4 прошло, и опять такой появился на 2-й свече, и на 1-й чуть чуть.
Вам виднее конечно, что там в вашем случае.

Я тоже склоняюсь к тому, что это масло подгоревшее. На классике когда маслосъёмные колпачки пропускали картина была точно такая-же, только резбовая часть свечи была грязнее.
Тем более поллитра за 2 тыщи куда-то же ушло.

По идее при такой свече с нагаром масла должно быть подтраивание. Если после замены свечи подтраивание на время пропадает, то это 100% не форсунка.

Судя по фото свечей, в 4-м цилиндре то же начинается.

[N@PsteR]

Очень очень похоже, что это масло. И к сожалению, не в колпачках дело, видимо(((