Мнится мне, что при оптимизации расходов, общая сумма не превысит 500. 300 - авто "под ключ", допы в виде зимних шин - 15 максимиум,40 (максимум) - бензин, около 30 - перелет Н-ск-владик 2-х челов. Остальное - НЗ на ремонт и непредвиденные ситуации). Естественно, что можно обойтись и меньшей суммой).
Прооптимизируем дальше. Авто "под ключ" 150, далее по тексту.
tihushnik, усе правильно, кроме одного "но" - основной конкурент - б/у ино (яп). При этом ВСЕ продавцы (и барыги в т.ч.) утверждают, что оно ЛУЧШЕ - некрашенанебитасинтетиказалитапробегнескрученяпвеч ный. Являясь полным профаном в данной области (тонкостях покупки б/у на ходу) и как среднестатистический "лох" полагаю, что безалаберности в данном случае ровно столько же, сколько в приобретении нового авто без детального изучения как самой машины, так и дилера.
Вы полагаете, что купить СЕЙЧАС 11183-норма легче, чем б/у за эти деньги?
Прочитал итоговый отчет. Для меня многое, как ни странно, спорно в нем, что удивило меня самого. Да ладно пусть будет на их совести, то опять будет куча оффтопа. Посмотрим, как себя калина поведет в приморье, жду следующих новых отчетов об эксплуатации. Парням спасибо за увлекательный проект, за которым наблюдал с интересом, даже немножко сам в нем поучаствовал.
ПС как владелец приоры хотел бы такого теста для нее (например Priora CNG http://www.avtosreda.ru/new/new.php?id=8245), по маршруту Владивосток-Калининград (два региона, где наименьшее кол-во отечественного автотранспорта) Такой проект вызвал бы не меньший интерес, ИМХО.
__________________
Та самая калина
Последний раз редактировалось dmpl; 13.10.2010 в 21:21..
Вроде как в СПб только у 4-х дилеров объявлена. От 241 тыр до 331 500. И вроде как вчера с ДРОМа мониторили - либо по утилизации, либо на весну.
Сам смотрел DAEWOO MATIZ для знакомых, послушали машинку, посидели за рулем. Говорим - берем, заверните. А нам (вроде как), неа, так не катит, вы нам денег сейчас - мы вам машинку поставим на учет, получим талон ТО и через три дня можете забирать.
Что Вас удивляет? Даже АГ2 "прикидывает" 500тыр за авто в Москве, при цене оного 300 тыр во Владивостоке. При этом люди из Н-ска остаются жить с авто в Москве.
700k???
Да ладно пусть будет на их совести, то опять будет куча оффтопа. Посмотрим, как себя калина поведет в приморье, жду следующих новых отчетов об эксплуатации. Парням спасибо за увлекательный проект
, за которым наблюдал с интересом, даже немножко сам в нем поучаствовал.
(два региона, где наименьшее кол-во отечественного автотранспорта) Такой проект вызвал бы не меньший интерес, ИМХО.
Линейный вид
