Всё их творчество расчитано на "особо впечатлительные" личности, которые после очередного дромовского высера в сторону вазовской продукции как на проповеди хором подпевают - "веруем ! веруем !"
Просто нужно фильтровать их творчество.
То что они абсолютно новый мотор крутят до отсечки это глупость конечно с их стороны и их это не красит.
А дерганый двигатель и отвратительная кпп это косяк изготовителя. Особенно удивило, что для того чтобы влезли красивые колесики, был ограничен ход рейки. Такое решение можно назвать только одним словом - колхоз!
Это всегда так....я вот тоже вспоминаю позитив всех первых журналистских тестдрайвов Дастара в горных условиях толи Узбекистана, толи Киргизии .... и в гору едит, и реку в брод, и по дорогам разным. Ну песТня а не машина. А потом авторевюшники загнали "доступный внедорожник" в Российскую грязь.... и оказалось что и кузов по швам трещит, и двигатель "миллионник" ещё бы чуть-чуть и помер бы....
ты темой не ошибся? Вроде заголовок про ВАЗовские машины Дрома.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а куда она денется если машина не качественная? Кроме того там в авторах Сергей Цыганов, автор блога http://rusautomobile.livejournal.com/, он то ездил на Гранте Спорт в ТлТ и уже по первому посту видно, что машины для журналистов отличаются от товарных машины. Вспоминаю позитив журналистких тестдрайвов гранты в ЗР/АР, потом тоже самое троссовой КПП, но когда уже появились реальные владельцы и подвеска та же, что и на калине, и также бухает на отбой и т.д.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Собсно, врожденная болячка у нее пока одна - неукротимое стремление заглохнуть на "низах". Как мне кажется, производители могли бы ввести двухрежимную прошивку для решения... Ну а шумность и жесткость - все "шпроты" такие.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Да уж... Не хило так, 458 тыр, за это. А чтобы допилить хотя бы до подобия на нормально работающую машину сколько ещё вложить придется?
После прочтения статьи вспомнил, как мне тут местные гуру рассказывали про чудо дрыгатель Гранты Спорт о 120 лошадях, который будет рвать всех и вся)))
Последний раз редактировалось Eвгeн; 28.06.2013 в 12:19..
У меня была 12ка, предположительно, тоже валы были меняны предыдущим владельцем. Тоже не приятно было ездить по дворам, дергалась. Обороты ХХ пришлось 1000 сделать в прошивке паулюса.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Все что мне лично будет интересно в этом блоге, то сколько отходит сделанный самоделкинами ООО форсированный 120 сильный двиг. Ну и 195/50R16 можно только по автобанам ездить.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Комбинированный вид
