Звук металла кстати тоже есть.
Василий, т.е. заводить строго после 2 вкл. зажигания? Я так делал, но заводил на 5-6 раз, думал дело в насосе(не может накачать с первого раза), не помогало.
Так эта проблема " лечиться" как нибудь? И в чем первоисточник?
Получила продолжение история:http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=684
Сегодня авто побывало на диагностике, по началу так ничего и не было найдено, но было решено сунуть зонд в выхлопную. И о ужОс при пуске горячего авто, лямбда была равна 2,3. ДК ни дают ошибки, но ЭБУ почему то не работает по ним при пуске, при повторном пуске всё нормально. Никакие сбросы не помогали напруга на первом ДК скакала как бешеная но была в допуске и опять же перезапуск всё возвращал в норму.
В итоге заменён ДК, прошит сток. Машина ожила.
Напомню проблемы были при пуске авто и иногда скакали обороты при прогреве и на перекрёстке.
Будем наблюдать что будет дальше.
Млин, проездил почти месяц после своих поисков причин плохого старта с утра, ничего не нашел, все наладилось само. Сегодня с утра ключ на старт и опять здрасьте ( Схватывает сразу и начинает умирать, почти глохнет. Я не вынес трепыханий двига не то на 2, не то на 3 цилиндрах, заглушил, со второго раза все ОК. Поди отлови такую непостоянную дрянь.. Пойду щас передерну разъемы ДПКВ и ДПРВ (позавчера полдня ездил по слякоти, потом еще и машину помыл, вдруг чего..), но сомнительно, почему со второй попытки тогда все ОК
По тёплой погоде всё работает нормально, но при минусе на улице (даже небольшом) начинаются проблемы с заводом «на холодную».
Вставляю ключ, даю время на срабатывание бензонасоса (при этом слышу, как переключается пара релюх), включаю зажигание — результат нулевой.
В первый раз долго мыкался. После с досады долбанул рукой по рулю, держа зажигание включённым, и машина вдруг нормально завелась… Но это лишь однажды — больше не помогал такой «метод».
Делаю то же самое, но включая зажигание вообще без паузы — движок стартует. При этом он может сам заглушиться через пару секунд. От этого помогает небольшая подгазовка.
После первого нормального запуска далее всё запускается слёту, будто ничего и не было…
Недавно проходил техосмотр. Особо проверяли аккумулятор — всё в норме.
Весной по похожей причине чистили РХХ, форсунки, меняли свечи, детально смотрели ЭБУ (внутри небольшие следы тосола от протечки печки пару лет назад, свежих следов нет — держу его давно в плотном полиэтилене на котором сразу будет всё видно, если что)…
Пытался найти тут подобную проблему с её решением, но не получилось. Если что, просьба не ругаться а ткнуть носом…
Линейный вид
