Беда нечаянно нагрянет. Вчера на левом заднем колесе, оторвало фрикционы на колодках, скажу сразу они не примерзали, просто взяли и оторвались. Колодки были фирмы WEEN прошли 60т км. Тормозили нормально, остаточная толщина накладок 3мм у новых 5. Новые колодки взял ДАФМИ.
PULAN, Пробег 80, просто на 20 менял заводские колодки, мало того что они скребли безбожно, так еще и машина по моему не тормозить а ускоряться начинала при нажатии на тормоз. Цилиндры оба заменил, левый повредило болтающимися накладками, на правом обломился прокачной штуцер, причем ума у меня нехватило попробовать его открутить пока всё разобрано было))) вообщем двойную работу делал.
А я вот сегодня узнал почему не работали противотуманки передние ксеноновые. Вскрытие показало что под передним бампером скапливалась вода и вся эта жидкость превратилась в лед все провада и защелки контактные оказались во льду. Не очень приятно))) проблему устранил обычными стандартными лампочками. Замучился лед выскабливать из бампера)))
Товарищи,помогите.Оторвалось правое крепление штанги стабилизатора поперечной устойчивости(((Вместе со шпильками вырвало((Чё теперь делать,это в автосервисе варят???
Товарищи,помогите.Оторвалось правое крепление штанги стабилизатора поперечной устойчивости(((Вместе со шпильками вырвало((Чё теперь делать,это в автосервисе варят???
SW84, если просто "срезало" шпильки, сверло на 6,5 и метчик на 8. Там шляпка в лонжероне остается, тело мм ~5, и вместо шпильки болт вкручиваешь (идеально подходит с супортов ). Работы мин на 30-40.
Сам пару дней назад этим же занимался.
). Работы мин на 30-40.
Наклейка присутствует!
Комбинированный вид
