У меня главный измеритель уровня шума это жена. Так вот ей комфортнее на Гранте с акпп и 126 моторм, чем на Калине 8 клопной и МКПП. По мне так тоже Гранта потише и на уши не давит так коробка своими шумами.
кто пишет про 14см вообще мащину сам видел? сходите в салон и посмотрите/поищите те торчащие 14см. там все прилично высоко..фотки ьут ввкладывал уже.нтчего не торчит,катаемся не задеваем.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
кто пишет про 14см вообще мащину сам видел? сходите в салон и посмотрите/поищите те торчащие 14см. там все прилично высоко..фотки ьут ввкладывал уже.нтчего не торчит,катаемся не задеваем.
Видел. Пока моя машина висела на ТО, я в зале часа полтора Гранту изучал ...
ну и чего там увидели? всё на уровне обычных калин/грант. выкладываю еще фотки.
у товарища с сентября гранта акп после калины- ничего нигде не задевает. да и сам на автовозы загоняю их кажный день- всё как у обычных калин/грант.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Цитата
Более мощный двигатель с объемом 1,6, 16-тиклапанник с облегчённой ШПГ, снабдили литым картером вместо штампованного и придумали поддону новые точки крепления – напрямую к гидротрансформатору. Это повышает жесткость всей конструкции. Картер самого гидротрансформатора тоже, заменили, чтобы вписать его в подкапотное пространство. Все это понизило клиренс: Granta с АКПП имеет 140-миллиметровый дорожный просвет против 160 мм у "механического" седана. К сожалению защиты картера не предусмотрено.
Комбинированный вид
