Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1 - Страница 70 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**oapv** · 01.02.2013, 23:35

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

**oapv** · 26.05.2015, 10:13

Цитата:

Сообщение от Лесничанин

Вот тогда он опять сгорит от перегрева повышенным током из-за трудного вращения мотора.

или из за забитого радиатора

Евгений СТО · 26.05.2015, 22:25

oapv, хоть у меня перед радиатором стоит радиатор кондиционера, но грязи почему-то там много.
Я очень удивился тому, что практически весь резистор был в песке, то есть даже термопредохранитель был закрыт грязью. Может ещё момент в том, что нижнюю часть решётки я закрыл сеткой, чтобы избежать попадания камней и сора. Сетка декоративная, пластиковая, рисунок как у металлической.

11196 · 01.06.2015, 15:07

Подскажите, мож кто сталкивался с такой проблемой?
У меня Калина 111960 с кондюком, если включить кондюк то включаются все 2 карлосона и нормально работают. Но как только двигатель греется до 100 град. то предохранитель 30А на 1-ю скорость основного карлосона начинает плавится. Поменял колодку с предохранителем, теперь греются провода, причем очень сильно. Карлосон при этом работает. В чем может быть причина?

ввасилий · 01.06.2015, 19:07

Цитата:

Сообщение от 11196

В чем может быть причина?

Плохой контакт, возможно в скрутке.
Скрутка находиться рядом в жгуте идущем от реле.
Вот:

11196 · 02.06.2015, 09:46

Вчера поехал мыть радиатор кондея, снял пропеллер и увидел что он весь оплавлен. Интересно причиной нагрева кабеля мог быть пропеллер? Хотя по сути при 100гр. включается только ВСО, а кондеевский нет.