Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.

[BigKot]

Час назад заметил очень подозрительное событие - аварийка на панели начала моргать ДВУМЯ стрелками, т.е. лево и право, а так же пропал писк, как при повороте.
Есть ощущение, что ЦБКЭ "отвис". Ибо сигнал на контрольку панели и зумер поступает с выхода ЦБКЭ, а вчера этого небыло... Понаблюдаю пару дней и попробую вернуть левый борт опять на ЦБКЭ.

[вюв]

Сообщение от BigKot

Юра, как думаешь? Переделываем всё на реле и хабываем о проблеме? Реле дешевле и меньше места занимает, чтобы в запасе возить, ты ж блок в зип хотел брать.

Кость, извини, я землю пашу весь день....

ИМХО, если есть возможность - менять по гарантии!

Наши гарантийщики, увидев резаные провода, точно бы в лес послали.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Час назад заметил очень подозрительное событие - аварийка на панели начала моргать ДВУМЯ стрелками,

Типа чудеса?
А мне говорили, что чудес не бывает

[vega202]

Сообщение от Sed

Да и всё не увидишь. Например сорванные резьбы фиг обнаружишь пока греметь не начнёт или сам крутить не начнёшь их. Нехватающих саморезов тоже можно недоглядеть, а их после ПССС нехватает в 10 случаях из 10. А если вдруг хватает, то они стопудово перепутаны местами, типа с большой шляпкой вкручен туда где был с маленькой, длинный туда где был короткий и т.п.

Да что же это у вас там за профи то такие кручёные? где их только нашли, такие ценные кадры нужно за бугор к врагам засылать для "улучшения" их благосостояния.

[вюв]

Сообщение от vega202

Да что же это у вас там за профи то такие кручёные?

Думаешь есть бабы, которые могут родить нормального слесаря?
Правильно, нет!
Так откуда же они тогда беруться?
Правильно, приобретают опыт и выходят с сервисов ВАЗ!

А некоторые, туда свои кровные возят ))))

[BigKot]

Сообщение от BigKot

Час назад заметил очень подозрительное событие - аварийка на панели начала моргать ДВУМЯ стрелками, т.е. лево и право, а так же пропал писк, как при повороте.
Есть ощущение, что ЦБКЭ "отвис". Ибо сигнал на контрольку панели и зумер поступает с выхода ЦБКЭ, а вчера этого небыло... Понаблюдаю пару дней и попробую вернуть левый борт опять на ЦБКЭ.

Вобщем не ожил цбкэ. Без нагрузки левого борта его еще хватает на контрольку панели, когда авар йку нажимаешь, да и то, контролька мигает то вполнакала, то поярче. Вобщем имеем случай издыхания цбкэ после прошивки.
ЗЫ: зато сразу заметна задержка поворотников, когда левый борт через реле - сразу мигает, а правый через цбкэ - с задержкой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vega202

Да что же это у вас там за профи то такие кручёные? где их только нашли, такие ценные кадры нужно за бугор к врагам засылать для "улучшения" их благосостояния.

Есть подозрение, что их специально так го оавят, т.к. нормальные спецы не выдерживают тупизма и сваливают в другие места...

[СедойБабай]

Сообщение от BigKot

Есть подозрение, что их специально так готовят, т.к. нормальные спецы не выдерживают тупизма и сваливают в другие места...

Это так и есть. Такая "передовая система подготовки" кадров присутствует во многих структурах-монстрах. Дело в том, что над простыми работягами сидят огромное количество "дармоедов-клерков" и дабы обозначить свою нужность они и выдумувают всякую "прогрессивную" хрень для повышения "качества менеджмента". Которая, в свою очередь, выражается в вале всякого рода нафиг ненужных инструкций-распоряжений-отчётов-указаний.... и прочей лабуды, вместо того, что бы дать работяге просто спокойно работать и зарабатывать свой рубль. Вот нормальные работяги-спецы особо и не держаться. Единственно где в подобном дурдуме ещё можно найти спецов, там где весьма хорошо платят. У "дебилизма" тоже есть цена, если цена приемлема, то спецы держатся. Как то так...

[Служба поддержки]

Сообщение от specter

Я выше писал о своей проблеме (не работали стеклоподъемники по правому борту, зеркало и центральный замок), мне подсказали, что проблема может быть в том, что протерлась изоляция проводов идущая в заднюю правую дверь. Так и оказалось, теперь у меня следующий вопрос, является ли этот случай гарантийным или официалы меня отфутболят?

Добрый день! Вам необходимо обратиться к дилеру для диагностики. При подтверждении вины производителя, несоответствияе устранят в рамках гарантии.

Контакты дилеров в Алтайском крае:

г. Барнаул
АЗИЯ АВТО УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
Павловский тракт, д.323
Салон: (3852)202202, СТО: (3852)202202
aaukg.lada.ru office-brn@bipek.ru

АНТ22
Змеиногорский тракт 118б
Салон: (3852)282424, СТО: (3852)282422
ant.lada.ru lada@ant22.ru

г. Бийск
Бийск-Авто-Центр
Советская, 202
Салон: (3854)346600, СТО: (3854)346600
terminal-motors.lada.ru lada@terminal-motors.ru

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ККМ

Совсем недавно проходил ТО2, специально настоял о проверке версии ЦБКЭ, поскольку в "списке" я вроде есть, но дата продажи не совпадает, и письмо мне не приходило, так первым ответом, от мастера было: "они так же горят и с новыми прошивками", в итоге прошивку мне не сменили...ВОТ ВЕДЬ ПРИДУМАЛИ НОВЫЙ ГЕМОРРОЙ С ЭТИМ ЦБКЭ!

Здравствуйте! Пожалуйста, сообщите мне личным сообщением ваш контактный номер и вин автомобиля.

[Atei]

Заметил странный глюк, глушишь машину, открываешь водительскую дверь и держишь крючок в открытом состоянии несколько секунд (задумался типа) и оставшиеся 3 двери блокируются. Есть у кого подобное? Это на штатной сигналке, еще до установки сторонней.

[Atei]

Ребят, попробуйте у себя) Может реально одиночный глюк) Тогда опять к гарантийщикам)))

[BigKot]

Сообщение от Atei

держишь крючок в открытом состоянии несколько секунд (задумался типа)

Не надо так задумываться. )
А если включить зажигание и задуматься на более 30 сек, то начнётся перекалибровка заслонки дросселя. Вдруг ещё какие "пасхальные яйца" есть.