Лил ему почти все время Мобил 2000(авто 2006 года)-лет 7 точно, ща оно 1400 рэ, Лук 5 литров 980, 4 литра-920 рублей, кстати, ни разу инжектор и дроссель не чистились-заправки в основном Роснефть(по пути в деревню просто), первый раз в понедельник в движок полезут-загремела цепь, пробег 161000 с копейками, сегодня купил ему цепь новую, успокоитель, башмак и тп.
Купил сегодня маслица Лукойл люкс 5W40 SM (хотя искал SN) в фирменном магазине. Уже дома посмотрел дату изготовления, на канистре пропечатано - 04.02.10! То бишь изготовлено оно более 5-ти лет назад. Как такое могло быть? Кстати качество SM/SF (Одобрено : МВ-229.3, Порше А40; отвечает требованиям по АСЕА А3/В4-04, БМВ-98, Опель GМ-LL-В-025, VW 502 00/505 00) Вопрос - встречал ли кто такое? Не навредит ли двигателю?
года 2-3 назад искал отличия в инете SM и SN
Смог нарыть примерно такое: SN адаптировано к современным сальникам и резинкам, которые стоят в современных двигателях.
Может есть и другие различия, но про сальники помню точно.
Оригинал, перелей в другую, прозрачную тару, незадолго до заливки, и посмотри как оно выглядит. Если есть осадок - это в принципе ничего, перемешаешь и зальешь, а если какие-нибудь ошметки или образования - ворота им смазывай, петли на калине проливай и т.п. В принципе, по цене должно быть ясно было, оно тебе где-то по 700-800р. должно было стоить, если ты купил дороже, по 1000-1200 - есть смысл сходить в магазин с чеком и наехать какого хрена просроченный товар на полках стоит, везде пишут что срок годности - 5 лет, обменять на свежее. В любом случае, даже если купил по нормальной цене и нет ошметков - я-бы не использовал его как обычное масло, от мягкой промывки на 1000-1500км. и до 1/2 ресурса обычного масла, не более, фактически это уже просрочка, какие его хар-ки - неизвестно, положишь на нем движок из жадности став катать полный цикл - считай сам виноват.
В принципе, по цене должно быть ясно было, оно тебе где-то по 700-800р. должно было стоить, если ты купил дороже, по 1000-1200 - есть смысл сходить в магазин
Купил по цене 1150 руб за 4 литра в фирменной канистре. Взял для прохождения ТО-1, поэтому полагаю, что если вскрою канистру для слива в стекляную тару, в сервисе могут это заметить. Ладно рискну, порву золотинку - там она под крышкой должна быть приклеена к горловине. С другой стороны в интернете почитал, что масло , тем паче синтетическое может храниться до 10 лет без потери качества
Купил сегодня маслица Лукойл люкс 5W40 SM (хотя искал SN) в фирменном магазине. Уже дома посмотрел дату изготовления, на канистре пропечатано - 04.02.10! То бишь изготовлено оно более 5-ти лет назад. Как такое могло быть? Кстати качество SM/SF (Одобрено : МВ-229.3, Порше А40; отвечает требованиям по АСЕА А3/В4-04, БМВ-98, Опель GМ-LL-В-025, VW 502 00/505 00) Вопрос - встречал ли кто такое? Не навредит ли двигателю?
Что мешает вернуть масло в магазин и купить (возможно там же) свеженького? Это же не электроника, не подлежащая замене в исправном состоянии.
__________________
ГАЗ 2217 резина Р-16 пепельница чистая.
Линейный вид
