Отвёрткин, чёт по ходу контроллер ошибку не определил, а не штат. Если штат не определяет, то он её просто словами не пишет, а цифры то всё равно выдает.
Добавлено через 2 минуты
попробуй сбросить настройки контроллера через штат, или на худой конец сними клему с акб на несколько минут.
Отвёрткин, чёт по ходу контроллер ошибку не определил, а не штат. Если штат не определяет, то он её просто словами не пишет, а цифры то всё равно выдает.
Добавлено через 2 минуты
попробуй сбросить настройки контроллера через штат, или на худой конец сними клему с акб на несколько минут.
Цитата:
Сообщение от Sergey70
цифры то всё равно выдает
Да вот эти цифры и знаки и написал БК:7?7? ( неопределимая ошибка,или что то в этом роде).В конце концов - диагностика,замена катушки 1-го цилиндра и вперёд.
Прошивка1.7.Если троила,были пропуски зажигания,значит должен был показать эту ошибку,а в результате он что у меня спросил что сломалось?
asdonik, во блин, бес попутал. Просто раньше эти обе функции были на одной физической кнопке. Если двигатель не заведен, то срабатывает плазмер, а если заведен, то форсаж. Короче форсажем не надо часто пользоваться. Вреда от него ни какого нет конечно. Он нужен когда долго едите по грунтовке, по грязи или где то по лесу на низкой скорости. Машина по трассе потом не так прет и расход как в лесу. После сброса всё встает на свои места.