за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Это понятно, озвучивали уже.
Сандеро, и две версии Дастера. А он сказал 4 версии. Может он Весту имел ввиду, как одну из новых моделей. Типа, X-Ray, X-Ray Cross 4х2 и 4х4 и Весты и все в X-стиле.
Сандеро, и две версии Дастера. А он сказал 4 версии. Может он Весту имел ввиду, как одну из новых моделей.
Кузов скорее всего будет один делать отдельный на Х-рей и кросс не будут .скорее всего первый будет как на выставке только с клиренсом,а вот бампера с черными вставками и релинги будут на кроссе,сомневаюсь что его ещё удлинят. Вот что за четвертая модель трудно представить ,может по аналогии модельного ряда Рендж Ровера какой нибудь спорт кроссовер,было бы прикольно
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Кузов скорее всего будет один делать отдельный на Х-рей и кросс не будут .скорее всего первый будет как на выставке только с клиренсом,а вот бампера с черными вставками и релинги будут на кроссе,сомневаюсь что его ещё удлинят. Вот что за четвертая модель трудно представить ,может по аналогии модельного ряда Рендж Ровера какой нибудь спорт кроссовер,было бы прикольно
Вроде бы говорили, что у кросса другой кузов будет: как-никак у Сандеро и Дастера они разные.
Но есть надежды разной степени наивности, что кузов будет таки один (дешевле в производстве - ниже цена), и что будет... 7-местный вариант (номер четыре).
Кубра, было бы классно с семиместным, длиной этак как Ларгус.
Вот-вот, см. авто в подписи. Ниссан от +2 отказался, а с X-Trail'ом тянет. BMW вот-вот Х1 7-местный выпустят.
А тут бы АвтоВАЗ всем нос утер.)
Описанное только в параллельной реальности возможно. Но мы-то в этой.
Кузова, конечно, будут разными. Кросс покажут в следующем году. Соответственно, товарная машина появится ближе к концу 2016-го. Это будет Дастер, сделанный в стиле Икс-рей.
Цитата:
Степень переработки я не знаю, могу только предполагать. Мне кажется, что в силовой каркас Дастера вмешиваться почти не будут, ограничатся лицевыми панелями. Это дешевле и быстрее. Дело в том, что Кросс будет производиться в меньших объёмах и у него не будет проблем со сбытом. Зачем применять дорогие решения, если их можно не применять?
Кузова будут разные.
Один- готовый сандер с перетяжкой лица.
Второй- дастер с той же косметологией.
Т.к производство этих французов на Автовазе уже идёт(дастер начать клепать начнут уже скоро,сандер клепаем) сделать из ни Ладу ни разу не проблема. Я кстате Ладу-Дастер уже видел в нтц.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Москаль, он же короткий X-Ray...
Должны два разных сделать скорее всего...
Вообще то выставочный образец был длинной 4.2 метра ,а Дастер где то 4.3 разница невелика.Плюс другие дверные проемы и делать отдельные на высокий хэтбек и кросс дядюшка Гон точно запретит.По этому и допускаю возможность только что кросс может быть длинее ,а может не быть. Да и кстати тот же Дастер вырос из Сандеро.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Alex Sk., значит как Ниссан Террано сделают наверно. Смотрел его недавно. С одной стороны полный привод, два литра, всего 800 тысяч, с другой стороны пластик как в Гранте, двери шумно открываются/закрываются... Хотелось бы что-то такое вазовское тысяч за 600-650, может быть и подумал о кроссовере.
Кубра, надо Андерсону марш сталинской авиации дать послушать ("Мы рождены чтоб сказку сделать былью").
Можно даже текст переписать:
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью / Построить Вазовский просторный джип / Нам дал концерн платформу от Ниссана / X-Cross на ней построить мы должны
Всё больше и шире и круче / Становится выбор авто / И в каждой машине от ВАЗа / Получше чем в ихнем Рено.
И не лень же мне этот бред писать...
Fanat63, концепт ведь не сходится с Сандеро, говорили полностью другой кузов (ну внешние панели).
Москаль, машинка без багажника получится...
*длиной с одной "н" =)
Линейный вид
