У меня вчера такая же байда началась - резиновый скрип вилки сцепления. Заметил по странной вибрации педали сцепления при нажатии/отпускании. При заглушенном двигателе ясно слышен скрип от вилки. На ходовые качества никак не влияет, постороннего шума при работе нет. Просто неприятно скрипит при нажатии/отпускании.
Почитал кучу форумов - проблема не единственная у Калин. Куча иномарочников мается с ней еще больше. От пробега тоже не зависит - у кого-то на 100 тысячах вылезает, у кого-то на 10. Вердикт там один - полное снятие кпп, вынимание вилки и смазка.
Таким делом решил не заморачиваться и сначало просто полил масло из шприца на ось вилки, сняв резиновую манжету. Помогло слабо. Просверлил отверстие в пробке и стал понемногу лить туда. Скрип постепенно прошел. Набил туда густой смазки - аналог Литола. Посмотрю, как будет вести себя дальше. Люди пишут, что часто забивают на этот скрип - ездят и по 10 тысяч с ним, ожидая снятия кпп по ТО, чтобы заодно исправить.
Пожалуйста подскажите в чем причина иногда при нажатие на педаль сцепления педаль очень туго идет (в последннее время стало чаще), а иногда очень легко. При этом все скорости включаются нормально.
Парни,на 1.4 можно поставить только сцепу от 10ки или 12ки,а на 1.6 только 8ое.Так что не забивайте себе голову.
хотите мягкое сцепление-это ВАЛЕО,хотите для агрессивной езды-САКС