не всё так просто.
В подшипниках полимерные сепараторы - умирают без звука - шарики в кучу - чиним мотор.
Цитата:
Сообщение от biarmy
А где можно посмотреть технические параметры этих подшипников? Так сказать, чтобы быть уверенным, что они подходят для наших моторов по нагрузке.
В одном из роликов - подшипник 6006, известный нам (установлен в автомате).
А вот остальные два - придётся осмотреть после покупки.
Но, то что в этих роликах применены подшипники диаметром больше диаметра 203-го подшипника и ролики применяется для таких брендов, как Opel и Toyota, уже вселяет надежду, что изделие выходит 60000 км, а больше мне и не нужно.
Почему 60 000 для меня? Мои поездки коротки и за год у меня всего 12 000-15 000 км.
1. менять придётся 1 раз в 4 года.
2. много старт-стопов при моих разъездах. Думаю - это намного хуже, чем стать на трассу и проехать в одном режиме дальнюю дистанцию или крутиться день по городу, практически не глуша двигатель.
Расчёт делается на следующее.
Установить ролик от известного производителя, надёжнее, чем наш поляк.
Доездить до 60 000 и купить оригинальный комплект.
Сменить ролик-автомат + ремень (из комплекта) + ролик от известного производителя на следующие 60 000км.
Или применить прекрасный вариант от rusty, касающийся "омоложения", ролика-автомата - тогда купить нужно будет только ремень Gates или дать родному спокойно дожить до 120 000 км.
В подшипниках полимерные сепараторы - умирают без звука - шарики в кучу - чиним мотор
А что за полимер применяется, не в курсе? Полагаю, что выработка такого сепаратора должна тоже иметь своё звучание. Ведь перед "кучей" они должны сделать выработку, а следовательно зазвучать. Когда смазка ещё густая, тишина будет. А вот после прогрева скрежет должен проявить себя. Или я не прав?
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Вот примерно так для подшипников 47х30х9(в бызе были только наши без защитных шайб-на сборочном чертеже).
Подшипники стоят ровно по центру ролика.
Сделал канавку по дстопорное кольцо(ГОСТовсое см. спецификацию), думаю так спокойнее, т.к на токарном станке 6й квалитет для посадки подшипника, тем самым обеспечив нужную посадку, поймать нельзя.
Прокоментируйте, может что подправить...