aleXey AleksandrovicH, вот-вот, век 21, а начинаешь верить в чушь про массу, и придётся завтра вентилировать эту тему - глюки бывают разные и из-за не связанных вещей. Хотя фся электрика и электроника работала без нареканий. И лечилось умирание дворников щелчком полбу - щелчком дворника об лобовик. Вроде как масса не должна быть при делах. Но 21 век заставляет проверять любые гипотезы. Так что пасиба, завтра проверю.
Сегодня ездили по дождю - буквально офигел! Несколько раз переставали работать передние дворники! Просто не реагировали никак на переключение режимов, поный ноль! Приходилось останавливаться и по всякому дрючить авто. В итоге, спустя много часов глупого движения по дорогам - дворники укладываются в исходное положение и замирают, стекло мутнеет, включаем аварийку и тихонько ковыляю к обочине - дворникик стали оживать при обыкновенном хлопке дворником по стеклу. С такой проблемой кто-нить сталкивался? Где-как-чем лечить?
xj40, начинай конечно с самого дешевого компонента - реле, далее наверное подрулевой переключатель, ну и конечно мотор-редуктор, но скорей всего, что то
банальное типа соединительной колодки. В любом случае отпишись что найдешь.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
X-man, Конечно проверю и реле и все контакты всё как положено. Но с подрулевым переключателем, думаю, вряд ли чё - несколько раз дворники уставали во включённом состоянии, и на разнообразные манипуляции с подрулевым не эрэгировали. Несколько раз приходилось тушить мотор, но в итоге от хлопка по стеклу запускались - вряд ли волна от шлепка по лобовому доходила до подрулевого переключателя.
Всё же будем посмотреть.
эээ, вы там только поосторожней! Вчера ночью стал представлять, как буду вставлять... провод минусовой и смотреть при этом на работу дворников (вот мыслишки на ночь ), и вспомнил, что при открытом капоте нельзя их включать, только со снятыми поводками!
Дефект отказа дворников в дождь был два раза. В первый раз рассоединил разъем, протер все насухо, соединил и дворники вновь стали работать. Во второй раз такой прием не помог. Снял моторчик, что бы его разобрать и посмотреть, но в последний момент решил еще раз попробовать его работу. Оказалось просто слабая масса. Протянул отдельный провод от редуктора к кузову. Все стало работать без отказов в любой дождь.
Цитата:
Массовый провод на разъеме черного цвета. Соединен с кузовом под торпедой. Залезать в переплетения жгутов совсем не хотелось, поэтому взял массу со шпильки в моторном отсеке напротив моторчика стеклоочистителя и подсоединил ее прямо на редуктор. Кстати раньше при отказа дворников омыватель тоже работал.
Цитата:
Ну вот и первый отказ на моей Калинке! Причем обидно то, что не первый день наш автопром выпускает двигателя для дворников....факт ведь. Обиднее всего, что и дело то не в двигателе....
9 ноября отказались работать дворники, предохранитель в порядке, напряжение на нем же в норме, релюха послушно щелкает...а они не гу гу.
Снимаем моторчик (три болтика крепления и одна гайка на оси, хорошо хоть предварительно ничего не надо снимать, доступ полный), с обратной стороны на моторе есть колодочка с припаяными к ней проводами, там еще паралельно кондер припаян. Но и не в ней дело....все там припаяно добротно, хотя лаком хотя бы могли вскрыть все таки почти под открытым небом находится.
Далее внимание, рядом с энтой колодочкой есть отлив на корпусе редуктора в виде двух усиков, А В ЭТИХ СИЛУМИНОВЫХ УСИКАХ ЗАЖАТ МЕДНЫЙ!!! ПРОВОДОК МАССЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ!!! Ну лень было производителю (ДААЗ?) поставить на этот проводок контактную шайбу и прикрутить ее на корпус.
Ентот провод зажатый в усиках естественно даже не залужен и естественно он просто покрылся окислом и НЕТ ТАМ БОЛЬШЕ МАССЫ!!!
В общем дел на 30 минут, даже не стал ехать по гарантии, а что они сделают? Правильно поменяют двигатель на точно такойже новый и буду я к ним приезжать с этой проблеммой с завидным постоянством так как на улице не лето, а плохой контакт как известно боится сырости.
aleXey AleksandrovicH, гранд мерси, почти убедил с контактом. Сегодня залезу, и если он покажется подозрительным, то дальше лезть не стану, ограничусь его ремонтом.
По результатам дакладУю.
Посмотри саму трапецию, что двигает дворники, может че смазать надо?
смазать - это обязаловка, но без смазки они просто двигались бы оооочень медленно! Также желательно смазать стеклоподъемники. Кстати, чтобы они не клинили их еще и отрегулировать нужно правильно
Цитата:
Стеклоподъемник был установлен на законное место, но отрегулирован таким образом, чтобы болты, фиксирующие стекло находились в максимально возможном верхнем положении продолговатых прорезей ползунов
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста у меня такая проблема: машине всего 3 месяца начались проблемы, а именно со штатной сигналкой. Значит ставлю машину на закрытие двери, все двери якобы закрыты, мигнула аварийка, затем проверяю все двери назакрытость, и вот оно чудо правая передняя дверь открывается и сигналка начинает сигналить.
Второй пример: заклинивает замок передней правой двери пассажира, (это временно). потом всё проходит.
Третий пример: закрываю все двери с ключа все двери закрываются мигают габариты, проверяю все двери и вот оно водительская дверь открывается и начинает сигналить сигналка.
Так несколько раз и всё становится нормально. Подскажит в чём проблема спасибо.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста у меня такая проблема: машине всего 3 месяца начались проблемы, а именно со штатной сигналкой. Значит ставлю машину на закрытие двери, все двери якобы закрыты, мигнула аварийка, затем проверяю все двери назакрытость, и вот оно чудо правая передняя дверь открывается и сигналка начинает сигналить. Второй пример: заклинивает замок передней правой двери пассажира, (это временно). потом всё проходит. Третий пример: закрываю все двери с ключа все двери закрываются мигают габариты, проверяю все двери и вот оно водительская дверь открывается и начинает сигналить сигналка. Так несколько раз и всё становится нормально. Подскажит в чём проблема спасибо.
Deman, похоже, что у тебя рассинхонизированы,попробуй вот что сядь в машину закрой все двери вручную, потом открой с ключа, выйди и попробуй поставить на сигналку.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
), и вспомнил, что при открытом капоте нельзя их включать, только со снятыми поводками!
Линейный вид
