Не... ну нужно человека плавно к таким вещам подводить
Это практически самый плохой вариант (если мозги после просушки не заработают...)
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
У меня когда калинка была, были такие же симптомы, но оказался излом платы в ключе в конечном итоге.
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Ого!какую дискуссию я развел ))) простите,что написал сразу в разных темах,но нужно было решать проблему!Моя проблема решилась малой кровью,слава Богу!пытался попасть в два сервиса сразу-где возьмут!))) пока в одном мастер занят был,стали диагностить в другом.вердикт не особо желающих работать людей-покупать новый Блок и ездить с неактивным ИММО.я решил подождать другого электрика и не зря!Сначала он пробовал решить проблемку,подключившись к разъему своим компом,но "без вмешательства" с его слов ничего не выйдет.тогда был снят Блок и другими проводами присоединен к клеммам акб(могу ошибаться).в общем после манипуляций,машинка поддалась,хоть и не сразу.он стер все с блока и по новой его прошил,затем активировал ИММО и сказал если буду замечать перебои в работе бензонасоса при включении зажигания,то лучше заехать и деактивировать ИММо.за все я отдал ему 1500кровных.он,кстати и другую прошивку может за похожую цену замутить.вот так то!тосол не успел попортить жизнь мне )))
Ого!какую дискуссию я развел ))) простите,что написал сразу в разных темах,но нужно было решать проблему!Моя проблема решилась малой кровью,слава Богу!пытался попасть в два сервиса сразу-где возьмут!))) пока в одном мастер занят был,стали диагностить в другом.вердикт не особо желающих работать людей-покупать новый Блок и ездить с неактивным ИММО.я решил подождать другого электрика и не зря!Сначала он пробовал решить проблемку,подключившись к разъему своим компом,но "без вмешательства" с его слов ничего не выйдет.тогда был снят Блок и другими проводами присоединен к клеммам акб(могу ошибаться).в общем после манипуляций,машинка поддалась,хоть и не сразу.он стер все с блока и по новой его прошил,затем активировал ИММО и сказал если буду замечать перебои в работе бензонасоса при включении зажигания,то лучше заехать и деактивировать ИММо.за все я отдал ему 1500кровных.он,кстати и другую прошивку может за похожую цену замутить.вот так то!тосол не успел попортить жизнь мне )))
В каком сервисе этот электрик работает, контакты остались? Можно в личку.
.он стер все с блока и по новой его прошил,затем активировал ИММО и сказал если буду замечать перебои в работе бензонасоса при включении зажигания,то лучше заехать и деактивировать ИММо.за все я отдал ему 1500кровных.
крахобор тот электрик - там работы максимум на 500 р
всем привет!полдня искал на форуме,но так не нашел.скажите-если потек тосол в область ЭБУ,это всегда под замену радиатор печки или что-то еще может потечь?просто пока контроллер стоял на своем месте,кроме как на нем следов тосола видно не было.а теперь увидел как край коврика "заблестел" :( Вот я и думаю-как проверить что именно прохудилось?