Значит залез я в ГРМ. Помпа вроде живая, есть малюсенький люфтик, но крутится без заеданий. Натяжной ролик-китаец немного люфтит (люфт не осевой), но работает тихо. А вот поляк... у поляка был люфт (даже осевой), крутился с небольшим заеданием (пальцами чувствовал как шарики катаются) и похоже был совсем без смазки (еще не разбирал) если взять за болт и потрясти ролик то слышно как он болтается в подшипнике. Наверно если поляка смазать еще б походил чуть чуть, ну раз уж залез решил все поменять. Вобщем в магазине были только 2 типа роликов Andycar (вроде так пишется) и Coram. Взял комплект Coram. Натяжной ролик плотный люфтов вообще нет. В опорном есть маленький люфтик (я пощупал несколько комплектов - все люфтят). Поставил оба Корамовских ролика. Пусть пока так, возможно найду гейтсовский комплект.
Забыл добавить - пробег 40000
Последний раз редактировалось B_Jack; 02.06.2011 в 10:48..
B_Jack, я себе как раз на 40 ткм помпу промазал.
Про ролики корам выше была информация,что перетягивают они(пружина тугая).
Но можно ролик оставить,а пружину от штатного взять.
tandreo, шприцом для смазки легко пыльник выдавить,уж очень он там непрочно стоит.А когда медицинским нагнетаешь,очень хорошо изменение усилия чувствуется при наполнении подшипника.
Итак в выходные с другом провели ТО моей машинки. Основным направлением был механизм ГРМ.
Сняли оба ролика. Оба были сухие и крутились с шарконьем небольшим. Опорный крутился туговато, но для него уже была замета - это ролик 2112 СТК + болт 45мм к нему, две шайбы 10х30х2.5 и волнистая пружинная шайба (тема альтернативные ролики). А автомат вращался хоть и со звуком, но легко. К сожалению при его разборке (для смазки) повредили его. В ближайших магазинах был обнаружен комплект роликов Andycar (хотя я читал не лестные отзывы, правда об их ремне, да и мало кто ставил этой фирмы). Стоимость 985 рублей за комплект. Смазки в обоих роликах вдоволь. Автомат был благополучно установлен.Долго мучились с тем, чтобы взвести ролик ( не ухватиться, делали самодельный инструмент) Еще хорошо подойдут тонкие круглобыцы с загнутыми кончиками. Выставили, все собрали. Автомат работает. Будем посмотреть..
Ремень в отличном состоянии.
Еще промазал помпу по методу, который вычитал на форума. Через стопорный винт. Люфт был меньше миллиметра, сама помпа сухая, без подтеков.
Да кстати пробег 75400. В ГРМ до этого не лазил.
Кстати у Andycar'а, СТК, сепараторы металл.
P.S. попутно был заменен ремень генератора и его ролик.
Комбинированный вид
