Всем привет и с праздником! Вчера поменял масло в ДВС, машина около часа висела на подъёмнике с открытой сливной пробкой. По мурзилке в двигатель должно поместиться 3.5 литра. Стал заливать новое, влезло 3 литра и то, на щупе уровень на самой верхней отметке. Это что щупы такие новые? Ну ладно там какое то количество масла в движке остается как ты масло не сливай, но не в таком же количестве. Это получается грамм 700 будет. Вот и думай теперь не долил или перелил.
__________________
Там где Паджеро не пройдёт и Гелендваген не промчится, Вован в Калине проползёт и ничего с ним не случится.
Katana, После заводки двигателя, много масла в фильтр уйдёт... поэтому надо заглушить и спустя некоторое время (чтобы масло стекло в картер) померять снова... Кстати Вы фильтр тоже меняли? Машина ровно на подъёмнике висела?
Katana, После заводки двигателя, много масла в фильтр уйдёт... поэтому надо заглушить и спустя некоторое время (чтобы масло стекло в картер) померять снова... Кстати Вы фильтр тоже меняли? Машина ровно на подъёмнике висела?
Я сам работаю на сервисе, поэтому с процессом замены масла знаком
Вопрос был в другом, после всей процедуры замены, на щупе, который без рисок, масло было в самом верхнем положении, хотя залил всего 3 литра.
__________________
Там где Паджеро не пройдёт и Гелендваген не промчится, Вован в Калине проползёт и ничего с ним не случится.
Это кто ж сухой фильтр ставит-то? Всегда масло в него наливают перед установкой.
А вот и не всегда, у товарища на Ауди в мурзилке написано, что фильтр сухой ставить надо. Хотя в наши машинки сам всегда фильтр заполнял, и лампочка гасла сразу.
у товарища на Ауди в мурзилке написано, что фильтр сухой ставить надо
Может и написано, тока мне не хочется, чтоб потроха моего двигателя хоть и на несколько секунд остались без масла под давлением. Испокон веков масло в новый фильтр льют, и правильно делают!
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Katana,Просто в 16 клапанниках эти 500 мл остаются в гидрокомпенсаторах. Причем каждую замену оно там остается и сколько бы машина не висела открытая масло из них не вытечет ни когда.
Katana,Просто в 16 клапанниках эти 500 мл остаются в гидрокомпенсаторах. Причем каждую замену оно там остается и сколько бы машина не висела открытая масло из них не вытечет ни когда.
К сожалению, это так. По-этой причине и не рекомендуют промывать движки без разборки. Потому как стакана 2-3 стирального порошка остается в движке. И это количество из любого хорошего масла может сделать бодягу. Лучшее средство - сокращение сроков замены масла. Особенно в инжекторе...
Линейный вид
