1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

[Dim4iK))]

Koss174, Спасибо, почитаю) У меня тож 15ка за год ток набежала на Хэтче, хотя вродь на двоих с отцом катаем))

[Geksogen]

Да, можно записать в минусы двигателю 1.4 то, что он требует к себе внимания, особенно его ГРМ. А значит, знания физики процессов и особенностей эксплуатации.
Все остальное - плюсы и жирные. В обиходе уже непререкаемый авторитет двигателя 1.4 в резвости и экономичности.
Я уже писал, что по собственной глупости, а вернее лени, а еще вернее нездоровью попал на встречу. В результате 8 клапанов - под замену. Но и сейчас свой движок на 8 клопа не поменяю. Не тот класс...

[Koss174]

Сообщение от Geksogen

Да, можно записать в минусы двигателю 1.4 то, что он требует к себе внимания, особенно его ГРМ. А значит, знания физики процессов и особенностей эксплуатации.
Все остальное - плюсы и жирные. В обиходе уже непререкаемый авторитет двигателя 1.4 в резвости и экономичности.
Я уже писал, что по собственной глупости, а вернее лени, а еще вернее нездоровью попал на встречу. В результате 8 клапанов - под замену. Но и сейчас свой движок на 8 клопа не поменяю. Не тот класс...

Какой расход в городе? За сколько до сотни добирается?) Как на трассе со 100 км/ч на 5 передаче обгоняется?)

[Geksogen]

Сообщение от Koss174

Какой расход в городе?

От 8 до 10л на сотню. По разному. Это не характерный показатель. Очень влияет режим, манера и навыки езды.

За сколько до сотни добирается?)

В 13 сек укладывается.

Как на трассе со 100 км/ч на 5 передаче обгоняется?)

Обгон на 5й - это не показатель. Обгонять на ДВС 1.4 надо в режиме более 4000 об. А на какой скорости и передаче не важно.

[Koss174]

Geksogen, такие "достоинства" не для всех!) 13 секунд - это динамика обычного мотора 8V, который не нужно выкручивать в звон!) Может не стоит преувеличивать достоинства 1.4?) Все моторы хороши и у каждого свои особенности!)

[djsse]

Сообщение от Geksogen

Я уже писал, что по собственной глупости, а вернее лени, а еще вернее нездоровью попал на встречу. В результате 8 клапанов - под замену. Но и

Опаньки, а где можно почитать подробностей?
Нашел подробностей))) Действительно, горе от ума))))
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Koss174

Как на трассе со 100 км/ч на 5 передаче обгоняется?)

Никак)))) Совсем тухляк.
В основном обгон - это третья передача с 70-80-90 и до 120 км/ч

[vlad75]

Сообщение от Koss174

Geksogen, такие "достоинства" не для всех!) 13 секунд - это динамика обычного мотора 8V, который не нужно выкручивать в звон!) Может не стоит преувеличивать достоинства 1.4?) Все моторы хороши и у каждого свои особенности!)

Верно. 1.6 16 кл.- это весч.А что за карбюратор никто слова не сказал?
Кстати, а кто возьмется сравнить стоимость (цену) сабжевых движков?

[Koss174]

Сообщение от djsse

Никак)))) Совсем тухляк.
В основном обгон - это третья передача с 70-80-90 и до 120 км/ч

Да знаю, братишка, 1.6 16V так же не блещет в таких же условиях!) Тут на трассе экспериментами занимался - обгон со 100 км/ч! Выводы-на 5 обгоны невозможны, несмотря на то, что вес автомобиля меньше на 100 кг., на 4 уже можно дёргаться!)

[djsse]

Сообщение от vlad75

Кстати, а кто возьмется сравнить стоимость (цену) сабжевых движков?

А в чём проблема?
Двигатель ВАЗ 11183 номерной СБ 1,6л 8кл. инж. 82л.с. АИ-95 - 43550 р.
Двигатель ВАЗ 11194 номерной СБ 1,4л 16кл. инж. 89л.с. АИ-95 - 54740 р.

[djsse]

Koss174,
Если я вижу, что дорога пуста до горизонта и торопиться некуда, то обгоняю на четвёртой.