Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2
Не, ну везде попадосы... трудности какие-то возникают... щас прочитал, что весьма желательно делать селекцию форсов (подбирать наиболле близкие по параметрам).
Как думаете это обязательно?
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2
Цитата:
Сообщение от Stelth
Не, ну везде попадосы... трудности какие-то возникают... щас прочитал, что весьма желательно делать селекцию форсов (подбирать наиболле близкие по параметрам).
Как думаете это обязательно?
а как определяются эти параметры? опытным путем измерять на стенде? или написано где на коробочке?
Stelth, что то же задумался)))))))) Тюних, блин, болезнь заразная и быстро прогрессирующая)))))))
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2
Цитата:
Сообщение от Stelth
Не, ну везде попадосы... трудности какие-то возникают... щас прочитал, что весьма желательно делать селекцию форсов (подбирать наиболле близкие по параметрам). Как думаете это обязательно?
Stelth, может быть, если форсы не левые (фирменные) селекцию и не надо делать, контроль может лучше у них, а так конечно, только запарка будет, да и стенд хрен днем с огнем найдешь.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2
у нас стенды форсунок есть в любом нормальном сервисе, перед сборкой тюненого мотора проверить форсунки надо обязательно. Иначе вся работа по развеске, поршней, шатунов, проливке камер сгорания будет пустой тратой времени.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2
Цитата:
Сообщение от X-man
Nomid, правильно же, где есть чистка форсов, там и прогнать их можно.
конечно. те кто промывает форсунки имеют и стенд для проливки. Раньше просто были ручные с колбочками измерительными, а ща полностью электронные, форсунки подцепил, включил, они там чо то полили факел распыла заодно можно посмотреть, а в конце выдает распечатку, столько то кубиков льет каждая форса. Заодно и герметичность форсунок проверяется.