Alehandro454, пепельницу открутить 4 самореза. ничего не сломаешь. дальше справа-слева от кнопки аварийки 2 заглушки - их рукой чз пепельницу сдергиваем,а там еще 2 самореза. снимаем регулятор температуры и положения заслонок (нежно тянем) на себя, и резинку с рычажка рециркуляции. поддеваем снизу и стаскиваем с клипс металлических "бороду" - центральная серая хрень так называется и как только высвободится отделяем 5 колодок проводов от нее (1 - обогрев з. стекла; 2,3 - подсветка; 4 - регулятор скорости куллера; 5 - внизу аварийка) и всё а как именно снять черный бокс, который вместо майфуна щас стоит я без понятия.
Alehandro454, зачем снимать бороду? для установки музыки этого не требуется, надо лишь карман вытащить, слегка сплющив его, в него и будут вставлены с обратной стороны провода
polkilo, aka rus, мнения разделились. В общем сегодня на встрече будем торпеду ковырять мою. В багажник положил отвертки, пассатижи, набор головок, домкрат. перфоратор, дрель, болгарку, лобзик. Что еще надо)))?
все правильно выше сказано, пол машины разбирать не надо.
Держиться данный карман на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Руками по центру сжать, далее аккуратно поддеть плоской отвёрткой через образовавшиеся щели.
В принципе можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить. И сразу увидите провода.
Добавлено через 46 секунд Alehandro454, лом и кувалду не забудьте (шутка).
4 самореза. ничего не сломаешь. дальше справа-слева от кнопки аварийки 2 заглушки - их рукой чз пепельницу сдергиваем,а там еще 2 самореза. снимаем регулятор температуры и положения заслонок (нежно тянем) на себя, и резинку с рычажка рециркуляции. поддеваем снизу и стаскиваем с клипс металлических "бороду" - центральная серая хрень так называется 
(шутка).
Точно! Про сварочник совсем забыли!
Линейный вид
