Если там же почитать ресурсные испытания Соляриса и нового Авео, то они точно такой же хлам, так что переплачивать стоит только за Поло.
Все что там пишут про Соляриса, уже давно исправлено заводом изготовителем. Корейцы удивительно быстро реагируют на критику.
Да и про ржавчину , у Соляриса даже не пожелтел ни один надрез, кроме битой крыши. У Авео даже оголенные от краски части кузова остались в первозданном виде. А Поло проплачивает Фольцваген. Про него лучше форум почитать. Там правды куда больше.
Да и то переплачивать за тот поло, что в норм комплектации стоит 500+, а покупать голый авто за 450 р это надо быть больным на голову.
В интересных мне комплектациях, что поло, что солярис, стоят в районе 600 тысяч, хотя в этом же районе уже и довольно приличная по комплектации Фабия, вот ее бы наверно и брал. Но на Калине еще пару лет ездить, а там видимо уже новая и более дорогая Фабия будет.
В интересных мне комплектациях, что поло, что солярис, стоят в районе 600 тысяч, хотя в этом же районе уже и довольно приличная по комплектации Фабия, вот ее бы наверно и брал. Но на Калине еще пару лет ездить, а там видимо уже новая и более дорогая Фабия будет.
В том то и дело. Тут утверждают что калина новая в люксе к лету 450 стоить будет, а то что их поло-солярисы в минималке с кондером к тому времени будет стоить уже 500 с лишним они не думают.
В том то и дело. Тут утверждают что калина новая в люксе к лету 450 стоить будет, а то что их поло-солярисы в минималке с кондером к тому времени будет стоить уже 500 с лишним они не думают.
Если вспомнить сколько обещали за Гранту, то к тому что обещают за Калину, можно ещё смело 30-50т.р. добавить.
Если вспомнить сколько обещали за Гранту, то к тому что обещают за Калину, можно ещё смело 30-50т.р. добавить.
Это да... обещали ценник на Гранту будет от 233 а он у нее от 265 начинается. Так же скорее всего и в случае с Калиной будет скажут 450 а окажется поболее.
Цитата:
Сообщение от 4187
Вот тебе на... Хотите сказать что калина люкс 480 стоить будет?
.
Линейный вид
