Зеркальные элементы с обогревом. Часть 2

[Павел11193]

Продолжение старой: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=16102

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Хочу заменить штатные зеркальные элементы на обогреваемые,вопрос как снять зеркало?

1. Устройство разъема двери
2. замена зеркальных элементов старого образца , нового образца ( как снять накладку )
3. Зеркала с подогревом в комплектации норма - эл.схема (как вариант)
4. Классическая схема
5. схема модуля управления двери водителя 352.3769 (11183-3709810)
6. Регулятор обогрева
7. Реле с автоматическим отключением
8. Где взять массу (минус) внутри двери.
9. В комплектации "Норма" нагрузка на F8 (20А) при включении обогрева заднего стекла (обогрев зеркал не включен) = 10,1 А и медленно снижается до 9,3-9,5 А. Реле обогрева стекла К10 (20 А). Обогрев зеркал 1,7-2,5 А.
10. Расчет сечения провода/кабеля.
11. Клеммы в колодки передних дверей Delphi 12147302 (мама), Delphi 12147299 (папа)
12. Клеммы в монтажный блок.

[aland]

www-shurik,
Салина/солина вполне устраивают. http://www.solina-avto.ru/

[www-shurik]

Сообщение от aland

www-shurik,
Салина/солина вполне устраивают. http://www.solina-avto.ru/

Спасибо. Наверное там и закажу.
Купить у нас не реально (не знаю, почему не возят с подогревом зеркала.)

[PKM]

Сообщение от aland

Салина/солина вполне устраивают.

По обзору они точно не уже штатных? Искажений вдоль кромок нет?

[илюха илюха]

Сообщение от PKM

По обзору они точно не уже штатных? Искажений вдоль кромок нет?

Я брал с нейтральным антибликом,то же что и штатное,только позадиидущие не слепят.Обогрев,пока не смог испытать:купил комплект элементов,7м.кабеля,кнопку обогрева заднего стекла.Обогревом стекла не пользуюсь,скажу больше-салонного зеркала у меня нет и не будет никогда-грузовая привычка)))Хотел замастрячить подогрев,на отдельную кнопку.В итоге сломал правый элемент,когда пытался защелкнуть.Самое сложное протянуть провода из двери в салон.Читал,что сверлят отверстия в колодках.Я покупал аудиокабель,двойной.Он на одиночный разделяется на Ура.Делал так:узкая шлицевая отвертка вставляется в место для фишки и,круговыми движениями,делается отверстие для одного провода,так же для второго.Садить массу на двери не считаю правильным.Пока что провел в салон левое зеркало,правое позже проведу-уже знаю как-намного быстрее будет.Ну и на кнопку подключить-это для меня фигня делов.Не забываем про предохранитель.Кнопка должна выдержать такой ток(3А,по моим данным),но предохранитель пусть будет,я покупал флажковый за 25р.)))

[www-shurik]

Массу для ЭСП туда вроде мощную протянули, я так думаю можно ей воспользоваться.

Да и двиг ЭСП тоже по току мощный, мысля была: не взять ли от него +12В и реле с таймером туда и не приколхозить ли в обивку кнопку включения подогрева?

Но я ещё не чего не заказал, там видно будет.

[илюха илюха]

Сообщение от www-shurik

Массу для ЭСП туда вроде мощную протянули, я так думаю можно ей воспользоваться.

Да и двиг ЭСП тоже по току мощный, мысля была: не взять ли от него +12В и реле с таймером туда и не приколхозить ли в обивку кнопку включения подогрева?

Но я ещё не чего не заказал, там видно будет.

А на другую дверь тоже отдельную кнопку?

[dikkid]

Сообщение от www-shurik

не взять ли от него +12В и реле с таймером туда и не приколхозить ли в обивку кнопку включения подогрева?

Сообщение от илюха илюха

А на другую дверь тоже отдельную кнопку?

3 пункт в первом посте.

[www-shurik]

Сообщение от dikkid

3 пункт в первом посте.

Спасибо. Теперь даже доли сомнения нет, что так сделать.

Принцип понятен - !туда и там много проводов идёт", зачем тянуть лишние.

Единственное, подсветка кнопок будет всегда при включенном зажигание гореть я так понял, хотя днём не сколько это не мешает.
А провод подсветки будет для управление реле.

Ещё бы хорошо одно общее реле на саму кнопку подогрева стекла, которое и стекло и зеркала будет выключать. Но пока только в интернет магазинах такие реле видел, ценник там больше, чем один подогрев на зеркало + ещё доставка.

[dikkid]

Сообщение от www-shurik

Теперь даже доли сомнения нет, что так сделать.

только не забывайте, схема для Калина1 "норма".
Как все устроено в К2 не знаю. Штудируйте схемы и сравнивайте.

[www-shurik]

Эт я понял. Визуально всё так же (на первый взгляд). Перед монтажом ес-но напечатаю свои схемы. Главное принцип понятен - лишний провод для управления, это тот, что на подсветку кнопок идёт. Питание с ЭСП.