Доброго времени суток. Вылезла проблема следующего плана. Сегодня двигаясь по трассе обратил внимание что температура двигателя несколько высоковата и включился вентилятор на радиаторе. При дальнейшем наблюдении обнаружилось что температура не падает (хорошо что и не растёт) и вентилятор не выключается при этом авто движется со скоростью 70 и за бортом +1. Уже на подъездах к гаражу задаю на "климате" +26 и 4-ю скорость салонного вентилятора и температура двигателя тут же начала уменьшаться и отключился вентилятор радиатора. Подскажите в чём может быть проблема? За ранее спасибо.
Всех с праздниками!
У меня тут за пару недель до НГ случилась такая беда, температура двигателя вдруг упала до 70-72 град. Сначала грешил на резкое похолодание, но при потеплении до -1..3, ничего не изменилось.
Сегодня заехал на сервис, сказали термостат открывается вовремя))) Я им говорю - он не закрывается, но они мне тычат в показание БК!
В общем поменял крышку РБ - сказали типа должна помочь, доехал до работы температура стала в движении стабильно 68))), а когда ехал в сервис была 71...
в общем жопа, в сервисе говорят все путем, а реально термостат не закрывается.
Пока объяснили, что для замены нужны основания, для предъявления производителю неисправного термостата.
Что то нет у меня повторного желания ехать на сервис, уже думаю в гаражный сервис ехать)). КАК? в сервисе до них достучатся?
Конструктор, в письменном виде претензия в свободной форме с изложением проблемы и твоим видением ее решения. Втрой экземпляр пусть подпишут и себе возьмешь. Обычно действенный метод.
Добавлено через 1 минуту =UNCLE=, скорее термос или не открывается или поздно открывается. Попробуй греется ли основной радиатор.
Доброго времени суток. Вылезла проблема следующего плана. Сегодня двигаясь по трассе обратил внимание что температура двигателя несколько высоковата и включился вентилятор на радиаторе. При дальнейшем наблюдении обнаружилось что температура не падает (хорошо что и не растёт) и вентилятор не выключается при этом авто движется со скоростью 70 и за бортом +1. Уже на подъездах к гаражу задаю на "климате" +26 и 4-ю скорость салонного вентилятора и температура двигателя тут же начала уменьшаться и отключился вентилятор радиатора. Подскажите в чём может быть проблема? За ранее спасибо.
Если уровень ОЖ в РБ при прогреве возрастает не более чем на 10мм то проблема почти наверняка в термостате.
Проверять по нагреву нижнего толстого шланга из радиатора.
После 85-90С он должен резко нагреваться.
Скорее всего у вас он начинает прогреваться ближе к 100С.
Подробнее в теме про термостат.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Конструктор
Всех с праздниками!
У меня тут за пару недель до НГ случилась такая беда, температура двигателя вдруг упала до 70-72 град. Сначала грешил на резкое похолодание, но при потеплении до -1..3, ничего не изменилось.
Сегодня заехал на сервис, сказали термостат открывается вовремя))) Я им говорю - он не закрывается, но они мне тычат в показание БК!
В общем поменял крышку РБ - сказали типа должна помочь, доехал до работы температура стала в движении стабильно 68))), а когда ехал в сервис была 71...
в общем жопа, в сервисе говорят все путем, а реально термостат не закрывается.
Пока объяснили, что для замены нужны основания, для предъявления производителю неисправного термостата.
Что то нет у меня повторного желания ехать на сервис, уже думаю в гаражный сервис ехать)). КАК? в сервисе до них достучатся?
Температура открытия 85С+-2 по БК , не по приборке (у них датчики разные ) иначе термостат под замену по гарантии.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
