Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
icemanss, США это игрок вне категорий. У них никогда не было войны. У них никогда не было потребности в сухопутной армии. Их никогда не разрушали.
150 лет жизни вообще без единого конфликта.
И этого у нас нет? Ну хоть вешайся, ей Богу! А детей мы хоть делаем по нормальным стандартам... или технологиям... запутался совсем...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
ну я понимаю удивление, ведь стандарты на федералки межгородские были разработаны там в 30 годах, так например минимум 2 полосы в одну сторону, не менее 30 ft между направлениями. развязки строятся с учетом возможного расширения. вот у нас М5 - по челябинской области - 30+км - 4 полоски обочин нет совсем!!! строительство по несколько км в год, развязки все в притык - потом дорогу не расширить уже. встречные направления хоть бы 3 метра было. ну и ес-но хоть и федеральная трасса, а некоторые участки смахивают на дорогу до ближайшей деревни.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
icemanss, у меня есть приятель, закончил дорожный факультет, с ним бы поспорить Вам, но сейчас он не рядом. Но в свое время он много рассказывал о дорожном строительстве, и что-то не припомню стандарты 30-х. Но есть вопрос: сегодня перед молодым поколением стоит вопрос "что делать?". К примеру, заняться торговлей, или посвятить себя дорожному строительству? Каков будет выбор, как думаете? И потом, что значит до "ближайшей деревни"? Сегодня, например, реконструируется трасса Москва-Симферополь. И что? А ничего, обычная улучшенная двусторонка, добротного качества, но не амеровский хайвэй. Почему? Да потому, что нелюбимая Вами страна (только не надо говорить, что это не так) протягивает "ножки по одежке". А одежку эту превратили в "тришкин кафтан"...только не падайте со стула... мы сами! Кто-то в большей степени (владение ино из той же оперы), а кто-то в меньшей (подумаешь, в Турцию съездила). На доллар в основном и работаем, поскольку отель турецкий рублями оплатить невозможно! Я не в восторге от наших дорог, но это не значит, что никуда не доберешься! Это как если послушать "вазоненавистников", то общая картина автомобильной жизни выглядит так: на всех дорогах от Калининграда до Камчатки стоят Лады с задраными крышками капота, а мимо них проезжают счастливые граждане России на иномарках.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Последний раз редактировалось kalinas; 09.01.2015 в 19:16..
Введение "запретительных" пошлин вынудит построить у нас на территории заводы полного цикла, тех производителей, кто уже прочно закрепился на нашем рынке. И прекратит поток разовых поставок с востока. Это плохо или хорошо?
Добавлено через 4 минуты icemanss, вы не поверите, народ в массе даже не знает о том что датсун это гранта, более того многие думают, что их собирают на отдельном конвеере под контролем японцев, причём не только саму сборку машины, но и агрегатов и узлов для неё. А о том, что логан 2 и его родню сандеро 2 и степвей 2 делают на ВАЗе даже не догадываются.
icemanss, вы не поверите, народ в массе даже не знает о том что датсун это гранта, более того многие думают, что их собирают на отдельном конвеере под контролем японцев, причём не только саму сборку машины, но и агрегатов и узлов для неё. А о том, что логан 2 и его родню сандеро 2 и степвей 2 делают на ВАЗе даже не догадываются.
Вот с этим реально недавно столкнулся, у человека резко округлились глаза, когда я про конвейер Калины ему поведал.
Добавлено через 36 секунд
ЗЫ: уже видел один Datsun в СПб
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Не знаю, было ли это на форуме... Относительно недавно бывший гл. конструктор ВАЗа Шмелев писал открытое письмо то ли президенту, то ли премьеру о пагубности на данном этапе развития ВАЗа покупки лицензий. Интересно было бы увидеть этот текст, да и пообсуждать в этой теме, поскольку в тему.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Smitn, я заходил в салон на Непокорённых и два раза звонил. Дважды меня записывали на тест-драйв и дважды говорили, что, мол, не получится, народу много.
Так-то в целом Гранта-Грантой если в статике, только багажник больше. Интерес только в шумоизоляции.
Линейный вид
