Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вот у соседа тоже (комплектации одинаковые!) вибраций ноль на любых оборотах! Лазил под ней, сравнивал - ничего не нашел отличного от отцовской Калины.
В чем секрет?
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
Вообщем закончил ремонт. Вместо первого болта от глушителя по счету перерезал в леле резьбу на м10. В серп вставил лыжную палку, чтоб убрать зазор в болтах.. Все встало мертво и все щелчки пропали. Пока доволен результатом. А у сына резьба похерелась , так втулку распорную загнали и 3 недели полет пока нормальный. Все на фото. Сам монтаж не снимал, так как один все руки в грязи, а телефон мазать как то не хотелось.
Болт срезало видно давно, но потом после подтяжки оторвал его совсем и видно только чуть свежего металла. Остальное видно давно уже перерублено или надломлено было. Стрелкой показан свежий чуть заметный слом.
Подскажите, пожалуйста, приобрел опоры движка анвисовские в навигаторе63: две опоры левая и правая одинаковые и на обоих в отверстиях есть резьба (хотя в мурзилке написано, что в правой отверстия гладкие без резьбы)? Кто покупал отпишитесь!
Ивф, Инструмент, домкрат (подвешивать двигатель), яма или подъемник. К боковым можно подлезть без ямы сняв колесо, а вот заднюю только из под машины. Задняя опора Анвис немного шире родной, потому не смог ее завести на место пока не разобрал крепление кулисы к карданчику. Будешь отсоединять крепление сразу пометь положение. Я не подумал, потом скакал туда сюда настраивая как было.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)