uray, Да потому, что это утопия... Вы что господа химики? Смысл искать нечто среднее между 92-95? Нужен Аи 93.5 ? :-) Весело ! Чего тут непонятного, химические эксперименты закончились еще в школе. Автомобиль Ваш, и только Вам решать : Травить, или не травить....
То что вы будете бодяжить бензин, не даст вам никакого полезного эффекта, нги экономии, ни чистоты двигла!!! Даже напротив... Удачи! 92+95=Shake... 93.5 :-) :-D
__________________ Yandex - найдётся всё...
Google - ничего и не терялось )))
Последний раз редактировалось WolR; 24.05.2008 в 01:04..
Причина: Так блин подумалось...
Тут присутствует психологический аспект - в сумме цена литра кажется меньше, динамика машины не меняется, так зачем платить больше при сегодняшних ценах на бензин. К тому же в низкооктановом бензине меньше всяких присадок - можно подчистить движок от грязи.
Имею 2 заправки 95 ТНК (Старокаширское шоссе по дороге в Домодедово) и 95 ЭКТО Лукойл (За г. Домодедово перед мостом). Причем после Лукойла машинка летает. расход бензина 3-4 л. на 60 км (при скорости 150-160 км/ч), т.е. 4000-4500 об/мин. Но что самое интересное расход в городе на 20-25 км идет не 3-4 л. (по пробкам) а где то 2-3 а то и меньше. так что выводы делайте сами. Лью 95 но на проверенных хаправках.
Кстати хочу совета чем ЭКТО или ULTIMATE отличается от обычного есть ли реальные тесты и результаты?
ВКСаранск, значит Вы из нефтяного бизнеса....
Может расскажете нам про наши бензины, как и где их производят (если у Вас есть эти сведения). Очень бы хотелось узнать об этом "из первых рук", а не от работников автосервиса...
я работаю в организации у нас сеть АЗС
что я могу сказать про бензин действительно 95 имеет больше присадок чем 92 и используются у нас в основном присадки для поднятия октанового числа которые в цивилизованном мире давно не используются.
бредовые рекламы типа Лукойла о евро бензине обычная замануха евро бензин, по крайней мере который производится у нас а не завозится из-за бугра, отличается от обычного меньшим содержанием серы для того чтобы выполнять требования ЕВРО 3 и наличием моющих присадок чъя необходимость сомнительна, каким либо иным чудотворным действием наш Евро бензин кроме как менее вредного выхлопа на автомобиль не действует
действительно я бы на вашем месте заправлял 92 но по паспорту 95 и мне бухгалтерия 92 просто не спишет
а по поводу опытов типа проехал на 95 потом на 92 там разница какаято мне кажется глупость во первых компьютеру машины надо достаточно много времени что бы перестроиться на новый бензин и на ваш стиль езды, во вторых часто бывет, что бензин даже с одного завода но из разных партий мягко говоря отличается по качетсву
в принципе насколько я смог за 3 года работы понять нет разницы где заправляться желательно конечно на сетевых АЗС которым не выгодно терять марку и которые не занимаются тем что из 100 литров делают 150 а каким бензином заправлять 92 или 95 без разницы я думаю только надо одним бензином постоянно у нас например босс очень дорогую иномарку заправляет 92 а я калину 95
много думала.
что могу сказать. полетел новый фокус - обвинили бензин, что-то сгорело в хонде - опять бенз. некоторые сохраняют все чеки с заправок - ну это маниакально (на мой взгляд). а толку?
когда я надрывалась в полях города Ростова с бензонасосом упорно искали причину в плохом бензине, сто раз сливали....
такие дела..
Yandex - найдётся всё...
Линейный вид
